16年炸弹谎言守护沉船秘密

昨日“南海Ⅰ号”两度试浮出水面，神秘面纱即将全面揭开。而对于守护了“南海Ⅰ号”二十年的阳江边防官兵，对此却没有丝毫如释重负的感觉，“国宝一分钟呆在海底，我们就还要守护一分钟”。据阳江边防支队参谋长黄晓宏介绍，目前共有140余名边防

艇长冯振宏每天驾驶“大飞”带领队员要往返打捞现场警戒两次，每次都在两小时以上，据保守估计，光每次燃油费就要3000多元，而这些都没有计入打捞成本。

参谋长黄晓宏告诉记者，为了保卫“南海Ⅰ号”，“南海一号”出水后，战士们仍将继续待命状态，至少要维持到“南海一号”成功入住“水晶宫”，之后还将继续保持警戒3个月以上。

据介绍，从1987年夏天“南海Ⅰ号”被发现起，直至2003年国家有关部门正式对外宣布其考古文化价值，这16年间阳江边防支队都一面保守这个天大的秘密，一面默默守护着“南海Ⅰ号”。为了劝说不知情的渔民离开“南海Ⅰ号”控制海域，防止拖网、抛锚对沉船造成损害，每当渔船经过距东平渔港约20海里的一片海域时，边防的巡逻艇都会赶过来要他们撤离，说这里有“二战遗留下来的炸弹”，吓得渔民们落荒而逃，更敬而远之。在那16年里，官兵们不断重复这个“经典”的理由，这个“炸弹”谎言直到2003年“南海Ⅰ号”的打捞计划逐渐公之于世才告终止。

■沉船价值

是“水上兵马俑”？价值3000亿美元？

专家：“南海Ⅰ号”难比兵马俑

自从“南海1号”打捞开始后，有关古船财富的传言和猜测就众说纷纭，有人形容“南海Ⅰ号”是“水上兵马俑”；有人说船上的一件文物，拿到欧洲市场试拍，高达数百万美元；还有称“南海Ⅰ号”的宝物价值3000亿美元。不过昨日将参加打捞仪式的专家们则一再否定，“南海Ⅰ号”不能用钱来衡量，也无法跟兵马俑相提并论。

船体本身价值连城

专家们称，“南海Ⅰ号”的考古价值是第一位的，但考古价值不能简单用金钱来衡量。“‘南海Ⅰ号’是目前世界上发现的年代最久远、船体最大、保存最完整的沉船，对研究我国古代造船工艺、航海技术等都提供了典型标本。其搭载的文物也有可能解开‘海上丝绸之路’的诸多秘密，其文物考古价值远远高于经济价值。”专家们认为，“南海Ⅰ号”本身就是一件价值连城的文物，其价值甚至超过船上的货物，因为它给中国古代造船工艺、航海技术以及木质长久保存的研究提供了实物标本。

不要随便炒作比喻

在“南海Ⅰ号”发现之初，有媒体曾借用部分专家的话，称其文物考古价值堪比秦始皇兵马俑。昨天下午，诸多考古专家再次驳斥了这一高估“南海Ⅰ号”价值的说法。

“说‘南海Ⅰ号’堪比秦始皇兵马俑，我认为是高估太多了。”专家们觉得“南海Ⅰ号”无论是市场价值还是文物价值都是相当高的，但还不能与秦始皇兵马俑相提并论。所以说“南海Ⅰ号”文物及考古价值可媲美秦兵马俑的说法并不恰当。“兵马俑被誉为世界第八奇迹，两者在考古价值上各有千秋，拿它们作比较不科学也不恰当。”专家们希望无论是政府部门，还是媒体都要谨慎对待“南海Ⅰ号”的考古价值，而不要随便冠以带有炒作意味的比喻。

大事纪

●1987年8月交通部广州打捞局与英国海洋探测公司在广东阳江海域寻找东印度公司沉船时，意外地在珠江口以西、距广东省阳江市东平港以南约20海里处发现一艘宋代商船，打捞出200多件珍贵瓷器。1989年经国务院批准，被命名为“南海Ⅰ号”。

●2001年至2007年初中国历史博物馆水下考古研究中心联合广东省文物考古研究所等单位组成的水下考古队多次下水，对“南海Ⅰ号”进行试掘或物探调查，打捞出大量文物。

●2007年4月7日交通部广州打捞局施工人员、广东省文物考古研究所专家开赴南海，“南海Ⅰ号”整体打捞工程正式启动。

●2007年5月17日用于打捞“南海Ⅰ号”的巨型沉井下水，70多天后，沉井下压到位完全罩住“南海Ⅰ号”。

●2007年8月28日巨型沉井开始横穿第一根底梁，直接决定“南海Ⅰ号”打捞成败的“海底穿针”关键一环启动。11月13日，底梁工程完毕。

●2007年12月21日“南海Ⅰ号”被打捞出水。

（编辑：日京）