根据2007年国内汽车市场的发展状况和新趋势,“2007新快报汽车测评大奖”全新增加了“年度最期待车型”、“年度最期待自主品牌车型”、“年度最佳市场表现车型”、“年度环保技术车型”和“年度两厢车”相关奖项,分别表彰今年上市或发布的在市场、技术、设计等各个方面综合优势上获奖的车型。
年度车型:
上海大众·斯柯达明锐
获奖理由:“1.6L最低仅售12.49万元、2.0L最低仅售13.99万元、1.8LTSI最低仅售16.69万元。”
这是上海大众斯柯达明锐浮出水面、制胜市场的最好理由。
这款源自德国大众赫赫有名的PQ35平台车型,尽得了德国人全球最先进的技术真传。
和几大主力竞争对手相比,明锐1.8TSI手自一体逸仕版的定价,和最大目标对手定价仅仅高出象征意义的100元,取得了客户心理上的胜利;而高配的2.0L手自一体逸仕版15.19万元则比最大目标竞争对手便宜1万多元;此外,两款1.8T主力车型也比实际主力竞争对手便宜将近1万元,这直接为明锐后来在终端市场上获胜奠定了基础。
今年斯柯达明锐综合了技术和市场两大方面优势,在技术的导入和市场表现上都取得了异常突出的得分。在本报的调查中,它获得超过60%的投票毫无争议地被选为年度车型。从营销角度来看,将明锐的最大竞争对手定位于全球销量冠军卡罗拉,实质上也是明锐营销上的成功。

年度最期待车型:
广州本田·第八代雅阁
获奖理由:谁在今年所有新车中最受关注?
答案非广州本田第八代雅阁莫属。从新快报在广州车展和新浪网在线调查等各种渠道收集的数据证明:今年发布的最具震撼力的新车当数第八代雅阁。它实现了在中国的一次耀世登场,汇聚了本田技研的全球领先技术,无论在尺寸、动力还是配置方面都有了革命性的突破,全面超越现有级别的标准,是雅阁品牌32年历史的巅峰之作,被业内尊称为“史上最强雅阁”。
从尺寸上来看,第八代雅阁达到了最大的尺寸。从尺寸上划分,第八代雅阁的所属分类从美国环境保护局(EPA)的“中型”变为“大型”,尺寸以及空间都超越了同级别所有车型。除了在造型和尺寸上全新改变,第八代雅阁操控性一如既往,并得到了质的提升,大大超越了之前的想像。

年度最佳市场表现车型:
广州丰田·凯美瑞
获奖理由:谁在今年的市场上最令人嫉妒?
答案非广州丰田凯美瑞莫属。若仅以市场表现论英雄,广州丰田足可凭借一款车型,便可赢得最主流厂家的地位。
从去年12月份开始到今年11月份已经连续12个月成为中高级车型单销量冠军,特别是在9月份和11月份销量都超过了1.6万辆,这也呈现了凯美瑞一贯以来的成熟程度和竞争能力。在连续创造了12个月单月中高级轿车销量第一的优秀成绩后,这是丰田目前唯一一款车型在国内细分市场获得的绝对第一的傲人成绩。
在今年FJ酷路泽上市的新闻发布会上,本报还特地注意到一个细节:丰田中国投资有限公司总经理矶贝匡志在评价广汽TOYOTA
销售渠道时,特地激情昂扬地用了这样一个语句:“广汽TOYOTA是丰田在21世纪创造奇迹的一个渠道。”这是广汽TOYOTA在丰田中国销售系统内获得的最高评价,也应该是目前丰田全球销售系统内获得的最高评价,而所有的功劳都是来自于广州丰田凯美瑞。
