年度最突出贡献车型：
上海大众·桑塔纳
获奖理由：最突出贡献不但要体现对品牌的贡献，也要体现对车主和社会的贡献。桑塔纳对上海大众的支撑作用不用多言，目前月销量保持万辆以上就是最好的证明
，贡献了上海大众一半的销量，从而让上海大众能参与第一集团的竞争；此外，20多年的国产化使该车技术完全成熟，车辆本身的毛病基本解决，而覆盖全国几乎每个角落的维修网络，也使该车的使用成本降到最低，满足了经济型车市场广大的消费需求。
年度自主品牌车型：
海马汽车·海马3
获奖理由：历时42个月的开发时间、耗资近5亿元人民币、作为海南马自达第一款自主车型海马3于6月6日正式上市后。销量表现不错，月均达到4000辆。而从广州车展传递的信息显示，海马3取得初步成功后，明年将推出两厢和自动挡海马3，以继续巩固原先的市场地位。海马3作为一款高性能的运动轿车，搭载了海马自主研发生产的HA-VIS-1.8高性能发动机，配备BOSCH发动机电脑管家系统(EMS)，加上先进的VIS可变正气系统，不仅能保证最佳的功率输出状态，更大为节省燃油的消耗，而且整车排放达到欧III标准，并预留了升级到欧IV标准的能力。
年度市场突破车型：
华晨汽车·骏捷
获奖理由：依靠对市场精准的靶式定位，中华骏捷车系以出其不意、气势夺人的超低定价策略，一举改变了中华轿车问题车的滞销局面，树立了国产中级车的价格标杆，创造了持续热销的市场机遇，甚至成为了销售成功的案例。今年，骏捷继续保持了热销的势头，国产1.8T发动机更成为自主品牌中的首创。为了延续骏捷的销售势头，在今年广州车展上也曾传出两厢FRV将于明年上市的消息。
