No.3 北京现代雅绅特

测试结果

平均加速度：－1.0g

初始制动速度：103Km/h

制动时间：3.4s

制动距离：45.2m

雅绅特配五速手动变速器与锦湖185-65-R14轮胎

与前排双安全气囊、ABS+EBD等那些司空见惯的安全配置相比，四轮盘式刹车的制动效果无疑更能给人留下深刻印象，在这个价位上，配备四轮盘刹的车并不多，雅绅特在这方面能如此厚道实属不易。而且这套盘刹的功力也相当不错，在紧急制动时的表现稳定，整个过程平稳自然，车身轨迹平稳，没有出现左右摇摆现象。实际制动距离要好于厂家给出的数据。在制动性能的测试中，配备了四轮盘刹的雅绅特在紧急制动时的表现稳定，整个过程相当平稳。

刹车大测评

广州本田思迪

测试结果

平均加速度：－1.0g

初始制动速度：102.1Km/h

制动时间：3.4s

制动距离：46.1m

思迪配五速自动变速箱与米其林185-60-R15轮胎

08款思迪的一大亮点是全系升级为四轮碟刹，确保提供给驾驶者更为稳定和可靠的制动感。采用了四轮盘式制动设计后，制动响应更快，制动更高效，进一步确保了行车的安全。从过去的普利斯通175/65R14轮胎，升级为米其林的185/60R15轮胎，提升了车辆行驶的稳定性和安全性。紧急制动测试发现，在后轮采用了盘式制动后，新款思迪的刹车灵敏度有了立竿见影的提升。车身对制动踏板的变化反应十分迅速，即使轻踩刹车，也能清晰感觉到车速马上有所变化，而不会出现像过去制动初段软绵无力，必须等到踏板行程过半才有明显减速反应的缺陷，在制动时踏板上感觉很好，制动效果灵敏，制动力强，大大提升了驾驶者的信心。