原来是工作人员在这辆摩托车上安装了一种集成动量交换器。据交换器的发明人张裕光介绍，“无尾气排放的奥秘在于微孔管道里的蜂窝形状结构，把它接在内燃机废气排放出口，在无须添加任何催化剂的情况下，当机动车排出的废气进入装置后便产生激烈的动能交换并同步完成流动、催化，就不会产生任何气体排放了。”张裕光说，安装该交换器后，汽车的发动机各项性能如扭矩、功率等都会得到全面提高，油耗会较大幅度下降，实现了真正意义上的节能减排。而且该装置具有成本低、可靠性高、易制造等特点。

（编辑：敏华）