神龙汽车

累计 今年目标 完成进度

167441 245000 8.34％

悬疑车型：凯旋

降价指数：★★★★

点评：1－10月，神龙汽车累计增长速度保持了较为平缓的趋势增长，平均前十个月的增幅仅为4.3％，此外，完成进度相对也比其他企业要低，仅仅为68.34％。

在神龙汽车所有车型中，其中标致307和206的达成率相对较高。由于新307新近上市的缘故，神龙全系列车型中凯旋在年底市场变动的概率要大一些。此外，相对而言，凯旋完成的进展率也比较低。受到上游市场新重量级车型越来越多，价格越来越下压的新形势打压，终端市场上之前已有大波动的凯旋价格前景很难预测。

天津夏利

累计 今年目标 完成进度

149743 220000 68.07％

悬疑车型：威志

降价指数：★★★★

点评：今年1－10月，天津一汽完成产销计划的68.07％。不过却出现了－7.2％的市场下滑。估计今年产销计划要调整。

在天津一汽全系车型中，仍然以夏利的完成比例最高。其余威志、威乐、威姿三款车型联合销量仍然不到一款夏利销量。面对今年经济性轿车市场增幅放缓的形势，夏利已经将价格调整了。如果天津一汽还想要完成任务的话，那么还是在潜力大点的新威志上下下功夫吧。

广州丰田

累计 今年目标 完成进度

136910 167000 81.90％

悬疑车型：凯美瑞

降价指数：☆

点评：今年1－10月，广州丰田赚了个盆满钵满，仅以一款车型便赢得了超13万辆多的市场。至今已经完成产销计划的81.90％。之前由15万辆提高到16.7万辆后，广州丰田要完成今年的计划仍然只需稍微动一动脑筋。

凯美瑞降价，目前来看基本不大可能，最多部分市场出现赠送小部分精品等优惠，至今深圳等市场仍在排队加价。从目前整个市场走势来看，包括新蒙迪欧、迈腾等众多中高级轿车市场上的猛将出现后，仍然没有撼动凯美瑞的霸主地位。如今唯一值得凯美瑞期待的便是广州本田即将推出的第八代雅阁。然而，新雅阁的发售仍需时日，影响凯美瑞的劲敌问世还需等待一段时间，相信在年尾这一段时间内，等待凯美瑞的仍然是一个平稳顺畅的时期。

东风本田

累计 今年目标 完成进度

100656 125000 85.25％

悬疑车型：思域

降价指数：★★

点评：今年1－10月，东风本田以相当高的完成率成为国内年尾最没有销售压力的厂家之一。凭借思域和C-RV两款车型，东风本田达到了年销售10万辆的成绩。要完成今年任务，对于东风本田来说，已经不成问题。

在东风本田两款车型中，C-RV仍然在加价排队中，而思域尽管受到了卡罗拉等市场冲击，一直在终端市场上都有大幅暗降，不过在今年底更大降幅的可能性也很小。据东风本田透露，混合动力款思域将在广州车展上市，东风本田渠道内将增加一款车型销售。暂时本报记者还未能确切东风本田明年国产车型，但是随着卡罗拉明年的产量提升之后，留给思域明年思考的空间比较大，选择在今年年底出击，还是在明年出击，这是东风本田需要去考虑的。

（以上数据仅供参考，具体请以厂家披露为准）

（编辑：敏华）