上海通用

累计 今年目标 完成进度

384645 50000 85.48％

悬疑车型：君越（君威）

降价指数：★★☆

点评：只在年尾推出一款新车的上海通用市场增势仍不错，但要想在今年保住第一的压力仍然比较大。不过按照如今85.48％的产销进度，上海通用完成今年的销售计划不成问题。

按照今年各个车型产销计划表现，今年上海通用各个车型中完成率最高的当属赛欧，今年君越和君威一同完成的产销率相对其他车型而言较低。前十月君越和君威的联合销量仅为69839辆，按照今年这两大车型9万辆的计划销量，完成率是77.60％。在今年年尾包括新蒙迪欧、新雅阁等重量级车型登陆市场后，加上迈腾、凯美瑞等供应日益增加之后，预计这个级别市场的竞争将更加激烈,所以这么看来君越的降低可能性还是存在的。此外，景程今年的表现也和预期有一定差距，该车型年尾走势也值得关注。

一汽大众

累计 今年目标 完成进度

383350 407710 94.03％

悬疑车型：宝来（宝来 HS）

降价指数：★★☆

点评：累计高达40.3％的增长率，看来今年一汽大众是铆足了劲誓言夺回老大位置。今年1－10月份，一汽大众产销进度高达94.03％，在所有企业中最高之一，一汽大众完成今年制定的销售任务肯定不成问题，如果迈腾不出意外的话，它的逐步热销可助一汽大众夺回老大位置。

在一汽大众所有车型产销进度表中，捷达和速腾的完成率最高。相对而言，新宝来和两厢宝来（宝来HS）今年产销完成率要低一些。然而，经历了终端市场上的多次暗降之后，这个级别市场估计一段时间还是相对会平静很多。但是，由于该级别车型都肩负着各个厂家和经销商冲量的作用，因此在年尾受其他厂家车型大幅度降价影响的可能性也是存在的。

上海大众

累计 今年目标 完成进度

363868 411500 88.42％

悬疑车型：领驭

降价指数：★★☆

点评：已经和一汽大众拉开将近20000辆差距的上海大众，今年要夺回第一的梦想可能很难实现了。今年1－10月份，上海大众产销进度高达88.42％，在所有企业中也算居前列。不过，由于上海大众斯柯达明锐经销商渠道跟进和产能等限制，原本预期借明锐夺回头把交椅的上海大众还是慢了一步。不过，有着本身自主研发能力和斯柯达等持续发展能力的上海大众，明年登上冠军宝座的前景还是非常好的。

在上海大众所有车型产销进度表中，桑塔纳和桑塔纳3000的完成率最高。相对而言，帕萨特领驭和POLO劲情、劲取年尾的压力要大一些。由于POLO系列终端市场已经有过多次暗降，可能领驭的市场压力要算最大。帕萨特领驭1－10月累计销售98376辆，按照11万辆的产销任务计算，领驭的产销完成率为89.43％。如今，迈腾连续几月销量都徘徊在5000辆的低点，要是迈腾和新蒙迪欧－制胜批量上来，领驭受到的市场压力仍然不小。