有人主张内部现代化，有人反对内部改造要求保持原状

新快报记者　陈文　何姗　陈志杰　摄影/王翔

深读指引

沙面不仅有文化价值，而且有商业价值，荔湾区总部经济的设想强调要对沙面在文化保护的基础上“合理利用”，打造具有欧陆风情文化史迹

荔湾区政府将对沙面如何“合理利用”，如何“修旧如旧”，如何“建新如故”？文化与商业如何平衡？这是人们关注沙面命运的焦点。

10月30日下午，位于沙面东桥正对的一栋楼房里，一场招商活动正在悄然进行。沙面街道的工作人员，正热情地带着三个希望租赁这栋房子的外国人参观。

这栋在沙面大街1号建于清末民初的建筑，是原法军巡捕房旧址，属国家B类文物建筑。房子前面还有一棵已有180年历史的大榕树。沙面的各种招商活动进行得很红火，不时有“名盘”推出：

来自荔湾区今年7月15日发布的重点项目之一《沙面商务总部经济带招商项目》介绍：“沙面岛将按‘整体保护、合理利用、逐步整治’的原则进行分区定位，划分综合旅游区、休闲区、居住区、商务办公区、领事区等功能。我区正在对沙面南街14号前座和沙面五街1—3号主楼进行房屋置换工作，预计年内可投入使用。”

其招商内容是出租几个国家级B类保护建筑：包括建于19世纪末，历史上曾用作宝华义洋行（法）以及建于1907年，历史上曾用作赫德爵士楼（英）的两栋楼房。

招商目标是知名企业总部及研发中心。合作方式为租赁，交付时间为2007年年底。

这一招商活动，是荔湾区沙面总部经济区发展思路的具体贯彻。此前，沙面已引进了中国电力投资集团公司南方分公司、星巴克公司华南总部、广州美晨集团股份有限公司、广州亿佳贸易有限公司、中外合资的精实灵智整合行销集团等6家公司。

外面古色古香里面现代化？

中山大学地理科学与规划学院教授袁奇峰，曾任广州城市规划勘测设计研究院总规划师，他对总部经济的做法表示认同，“沙面保护需要一个持续投入的过程，这需要钱。但是，目前政府难以保证投入足够的保护资金，使用单位又没有投入的积极性。沙面优美的环境和良好的声誉有极高的商业价值。政府必须充分利用沙面的区位优势，通过制定政策，广泛吸纳社会资金，在保护中获得应有的效益。”

早在2006年1月，袁奇峰主导拟订的《广州沙面建筑群保护规划（详细规划）》就提出了这一思路：

沙面可以采用政府与市场合作“在使用中保护”的模式，应该有多赢的格局使政府、市民、开发商都达到自己的目标。

外滩模式值得借鉴

袁非常推崇上海外滩的改造模式，他说，上海在1997年已经通过市场机制完成了外滩一线19栋历史建筑的功能置换，房屋置换20年使用权的平均转让价格达到每平方米4000美元左右，在实现了城市金融产业布局优化目标的同时，还在经济上支持了城市重大基础设施建设投资。

其中名噪中外的“外滩3号”就是通过拍卖给了一个东南亚财团，政府获得了近三个亿收入，为将这栋结构已经严重倾斜至危殆的历史建筑改造出来，使用方又投入约8000万美金聘请了世界一流的结构设计师事务所进行了纠偏，邀请了美国著名建筑师格雷夫斯进行室内设计和内部现代化改造，终于使其成为世界级的时尚地标。上海把文物保护和历史文化经营结合起来，创出了一条新路。

大部分文物只保留外立面

袁强调，要对沙面的建筑进行分类保护，一些精品建筑，像教堂、红楼这些，要严格按照“文物保护单位”的办法由政府投入保护其外观和内部结构，将其改造成为博物馆等政府公共建筑。

大部分历史建筑的价值可能只是体现在地区的建筑风貌上，老百姓平时难得进去，应该更强调保护环境风貌的意义而不是个体的建筑，就可以只保留外立面，对内部进行现代化改造。

而另外一些建筑外表在所在的区域内也比较普通，建筑质量也不好，应该可以加以改建。

建有2000个停车位的地下停车场

袁的另一个大胆的构想是建地下停车场：

把破坏了沙面景观的白天鹅宾馆的引桥拆除，改成隧道进入宾馆，再结合隧道建设在地下建一个可容纳2000个停车位的停车场。这样车辆可以不进入沙面地面，保证沙面岛成为完整的步行区。这是用疏和导的方式来解决沙面的交通问题，可以使沙面的商务价值迅速提升，使沙面有机会恢复成商贸、办公区。

袁奇峰说：“开车到沙面的人可以在地下停车场把车停好，坐电梯上来，走过一个漂亮的沙面公园，然后走过一个充满文化意境的历史街区，可以看到若干政府投资保护改造的高品位的博物馆、原汁原味的教堂，可以进入到一栋栋外观古色古香的有历史感的商业、商务办公楼，进入建筑内部却是很现代化的环境，有空调、抽水马桶……这有什么不好？这就是我对沙面未来的梦想。”