票价1元，扬手即停，穿行城乡接合部，200多万人出行受惠

新快报记者　陈志龙　通讯员　交通宣　杨丽媛

继规划今年内开通44条城中村中巴线路后，广州拟再开通80条公共小巴！昨天，广州市交委召集社会各界30多名乘客代表，对80条小巴线路规划公开征询意见。

这些公共小巴俗称“迷

小巴编号为“区字头”

记者发现，此次80条线路的“迷你”小巴编号，与此前规划的44条公共中巴线路所用中巴的编号不同，中巴是“4”字头，小巴则是“区字头”，即各个区的前两位字母，如天河区的小巴，线路名称前面一律为“TH”，海珠区小巴则前面为“HZ”。80条小巴线路将重点解决公交线路覆盖盲区，其中白云区24条，黄埔区3条，萝岗区20条，天河区19条，海珠区14条，投入共需1291万元。

小巴主要分布在城乡接合部及城中村、远郊村镇道路交通条件较差的区域，线路主要经过村镇中心、学校、工厂、楼盘等客流量集散点，而且线路至少有一个站点与现有公交线路或地铁站点接驳。

市交委主任冼伟雄指出，小巴的规划，标志着广州正构筑新型公交网络体系，即在城市中心区和主干道开行常规公共大巴，在住宅社区与地铁站、常规公交站点间开行穿梭公共中巴，在城乡接合部开行公共小巴的新型大公交网络。

车长5米多票价仅1元

据介绍，此次规划的公共小巴车身小，拟选用车型长5.26米、宽1.56米、高1.68米、13座的小汽车，这也是考虑到广州城乡接合部道路狭窄、客流量不大的特征，票价初定为1元。有关负责人表示，之前开通的5条公共小巴线路是采取扬手即停的方式，但扬手即停的方式是否固定化，还要看以后的运营情况，今后将不断摸索城乡接合部乘车人群的特点，来对小巴运营方式进行优化调整。

近期先开通40条小巴

据悉，在80条小巴线路中有40条将率先开通，里程总共189.5公里，配车共131辆。其中白云区的5条已试验开行，此外有天河区的8条线路，覆盖龙洞周边区、东圃周边区等；海珠区11条，覆盖瑞宝周边区、新村球场周边区、黄埔村、石基村一带、瑞康路及康乐南约等地；萝岗区13条，覆盖永和经济技术开发区、开发区东区、科学城区域、保税区、镇龙镇等；黄埔区3条，覆盖姬堂周边区、茅岗村周边区、夏园周边区等。上述小巴覆盖区域都是这些区的公交出行难区域，线路规划确定后，将尽快于近期开通。

另据介绍，今年规划的44条公共中巴线路目前已开通21条，每天客流量达到1.8万人次，剩下的23条中巴线路将于年底前开通。

“迷你”小巴试验线受欢迎

作为80条公共小巴线路的试验“先头军”，5条公共小巴线路于今年10月30日率先在白云区开通。开通一个多星期来，运行情况如何呢？记者昨日体验了一下。

据悉，这5条公共小巴线共有45辆车，服务于白云区的均禾、江高、神山、竹料等街道和村镇。记者昨日来到清湖南路，发现470路小巴穿梭不停，13座的小巴内通常都是满座。在均禾工业区一家工厂上班的何先生说，平时他从厂区出来，要么花3元搭摩托，要么走20多分钟路到清湖牌坊总站，再坐大公交车进市区，但现在坐小巴，不到10分钟就到清湖牌坊总站了，很是方便。

记者在清湖村看到村内有几名摩托车搭客仔。一名搭客仔说，自从小巴线路开通后，村民都不乘摩托车了，“以前起步价3元都大把人坐，现在降到2元都没什么人来搭了，如果1元的话，我又不愿走了，都没钱赚”。有村民表示，村内也有电瓶车搭客，价格也是1元，但条件没有小巴舒服，因此大家还是首选小巴。