“今天市场上的高端车型通常都融合了新技术,不幸的是,这些新技术往往极其复杂,令普通消费者深感受挫。对小型车来说,与设计相关的问题占到了全部问题的30%,而对豪华车来说,这些问题几乎占到了40%。考虑到整个行业的平均水平也不过占34%,40%这个数字的确特别值得关注。”
——J.D.Power 亚太中国区总经理梅
松林博士在谈到亚洲品牌主导中国新车质量排名时说。
“比亚迪一个巨大优势就是在IT产业积累的宝贵经验,这种经验在汽车产业得到了很好的基因传承,这是比亚迪汽车得以快速发展的一个秘诀。”
——比亚迪汽车销售公司总经理夏治冰日前在接受记者采访时坦言。
“力帆是生产摩托车的,转产汽车并非很难,相对容易一些。因为,摩托车配件的生产与汽车配件的生产在工艺上差不多。”
——力帆集团董事长尹明善在面对媒体对力帆生产轿车的质疑表示。
(编辑:敏华)