下月亮相广州汽车展

新快报讯（记者  赵峻）汽车可以不再排放尾气？乍一听到这个设想，几乎无人相信。汽车尾气目前毫无疑问是环境的第一大杀手，全世界都在排放标准上做文章，但是从来没人相信汽车可以不排放气体。广东七旬老翁张裕光昨天高调表示，下月将参加2007广州国际汽车展览

现场演示汽车负排放

张裕光曾经是全国劳动模范、五一劳动奖章获得者、广州军区某厂科技开发办主任、高级工程师。在东莞市长安镇明昊机电科技有限公司实验室，张裕光启动了室内的一辆汽车。记者发现，原来直径几厘米大小的汽车排气孔如今变得直径不到一厘米。

张裕光解释：“这是用来吸气的，这辆车的气体已经全部内处理，根本没有气体排放出来。这个孔从空气中吸取微量气体来完成汽车尾气的内处理。”

记者从笔记本中撕下白纸，贴近该装置的尾部，几分钟过去了，白纸如故。用手紧贴尾部小孔，丝毫感觉不到气体排放。张裕光说：“无尾气排放的奥秘在于微孔管道里的蜂窝形状结构，把它接在内燃机废气排放出口，在无需添加任何催化剂的情况下，当机动车排出的废气进入装置后便产生激烈的动能交换并同步完成流动、催化，就不会产生任何气体排放了。”

张裕光进一步解释说，当气体高速流入动量交换器时，就会产生负能，并同时湮灭部分气体，真空度越高，湮灭的气体就越多。

不顾嘲笑卖房搞发明

福特推出的无尾气电瓶车1999年亮相北京车展，退休在家的张裕光由此决定发明内燃机气体处理负排放的装置。为了发明，他不顾嘲笑把家里唯一的一套房子卖掉了，埋头苦干了近三年，装置终于研制成功。

去年，明和集团斥巨资与张老合作开发该技术。目前，名为“防治摩托车尾气污染的集成动量交换器”和“防治废气污染的集成动量交换器”的发明已经获得国家知识产权局的实用新型专利证书，世界范围的专利申请工作也在进行中。

据张裕光介绍，他的交换器不仅仅可以运用于防治汽车尾气，所有使用内燃机动力的机器都可以普遍使用，推广使用前景广阔。

（编辑：晓航）