神龙三号平台首款产品

第二代C5基于PSA集团的3号中级车平台，同平台包括雪铁龙旗舰C6和标致的407，而标致407也已确定会在神龙新工厂生产。从外形上来看，第二代C5的外形借鉴了法兰克福车展上展出的C5-Airscape概念车的设计理念，车身造型较第一代C5有较大的改变，加大的车头进气口，既有视觉上的冲击感又能增加发动机进气量，侧面造型非常流线。

雪铁龙总经理米歇尔先生在巴黎的C5发布会现场宣布：这款高档新车将在位于武汉的神龙公司第二工厂三号平台投产，新工厂会在2009年投产，而C5也将在那时推出。随着06年东风雪铁龙凯旋、C2的先后上市，东风雪铁龙新车型的投放力度明显加大，新工厂投产后，这种速度将更快，在未来的三年时间里，东风雪铁龙将会有6款新车上市，C5只是其中之一。

主打20万-25万元区间C5曾于2005年以进口车的形式进入中国销售，包括2.0L和3.0L排量两款车型。当时的指导价在32.8万-44.8万元，但销售情况并不理想，分析人士认为，这款车国产后主打的对手应是凯美瑞、迈腾这样的车型，因此售价很可能在20-25万元间。

随着全新雪铁龙C5在欧洲的发布和上市，该车的国产化工作也在PSA集团和神龙的合作下展开。神龙公司透露，他们将根据中国气候、油品、道路情况对车型进行本地化适配，并会充分考虑到本地用户对内外饰风格的偏好。

C5将是神龙三号平台首款产品

（编辑：敏华）