最满意

1.外观出众

2.安全性能突出

3.高性能配置

4.性价比高

最不满意

1.内饰做工不够精细

2.雨刮使用时有噪音

3.没有天窗

93％人不后悔

在90个被调查车主中，84个车主明确表示不后悔购买凯旋。喜欢他的原因包括了外形、空间、性价比、配置等。也有少数车主表示后悔，其中一部分是刚上市时购买，觉得价格还不理想，内饰做工也是大家提到颇多的一个问题。

凯旋之最满意

1.外观出众

支持比例：92%

调查中92%的车主认可了凯旋的外观。法国人对情调的追逐在凯旋的外形设计中表露无遗。所以这是个有着两个极端的车型，对于不喜欢它的人来说，凯旋的相貌是古怪甚至不可理喻的，但对于选择它的车主来说，几乎所有人都对凯旋的外观设计打出了高分。

2.安全性能突出

支持比例：83%

超过八成的被调查者认为，凯旋突出的安全性对他们有绝佳吸引力。硬朗的外壳和全方位安全气囊可以在事故突发时提升安全系数，随动转向氙气大灯能提升夜间驾驶的安全度，ESP的引入则使得30万元以下的凯旋变得很值。

3.高性能配置

支持比例：72%

在90个被调查者中，有65个用户表示，凯旋的配置不仅丰富，而且较高的科技含量。超过五成的车主认为多功能行车电脑很实用，将所有行车数据详细陈列让人一目了然，另外停车辅助功能、紧急制动辅助系统都是高档车才有的配置。

4.性价比高

支持比例：58%

以这样的高配置，售价甚至低至15万，相当多车主认为凯旋目前的售价很“抵”。以凯旋的空间、配置和性能来说，目前15万-18万元的价格区间应是有一定竞争力，但也有6.5%的被调查者认为，首批上市的凯旋价格并无优势。

1.内饰做工不够精细

抱怨比例：35%

法国车的内饰同德国车难以匹敌这在凯旋身上再一次表现出来，有35%的电访者认为凯旋内饰做工不到位，影响了大家对车的整体感受，有车主表示,“并不是凯旋在选材上偷工减料，而是做工不够精细。”

2.雨刮使用时有噪音

抱怨比例：27%

雨刮太响似乎是凯旋系列的通病，超过三成的车主向记者反映了这一问题。还有车主分析表示，由于凯旋的挡风玻璃跨度太大，为了让无骨雨刮完成如此大跨度的工作，设计师要增强雨刮的用力度，所以雨刮和玻璃咬得太紧，制造的噪音就比较明显。

3.没有天窗

抱怨比例：19%

在90个被调查车主中，有17个车主认为凯旋最大的遗憾是没有天窗。作为现在即使是经济型小车都有的设置，一款主打中高档车市场的新车型竟然全系列都没有天窗，这确实让人觉得遗憾。