一半新的哥将是失业人员及农村富余劳动力

新快报讯　（记者　陈志龙　实习生　孙颖　通讯员　交通宣　杨丽媛）经过上周五的公开听证，的士扩容敲定!广州市交委昨日宣布：由于听证代表一边倒支持扩容方案，因此确定广州市今年投放700辆出租汽车运力。据悉，今天起展开新增的士牌照招投

分五个标的竞投

市交委客运处负责人介绍，新增的700辆出租车运力，将分为五个标的竞投，具有广州市出租客运经营资质的独立企业法人均可参与投标。五个标的分别是：1.广州市区350辆出租汽车运力；2.市区150辆出租汽车运力；3.市区100辆出租汽车运力；4.南沙区50辆出租汽车运力；5.萝岗区50辆出租汽车运力。参与投标企业可以竞投全部5个标的共700个牌照，也可以只竞投部分标的，但是，每个标的只能有一个企业中标。市交委从今天起，将对招投标的有关事项在广州交通信息网（www.gzjt.gov.cn）等媒体进行公告，招标和评标工作将陆续展开。

打分依据八大条件

据介绍，新增运力是无偿投标，突出综合素质和服务质量，将结合2006年第三方机构对出租行业的综合测评得分，不过，最主要的还是依据方案的评标八大条件进行考核。市交委客运处负责人解释说，这八个条件每个都有相应的分数，满分100分，分高者即胜出。考核条件中分数比重最多的是企业基本素质方面的考核，包括经营规模、信息化程度、质量认证等，其次是车辆管理方面的考核，包括投入车辆的技术档次、GPS应用、LPG环保等。

该负责人说，竞标拼的是素质与服务质量，并不是凭企业拟投入的车辆豪华先进程度决定，真正是质优服务优者取胜，这样可以引导出租车市场良性发展，逐步改变目前部分出租车公司管理不到位和的士司机服务不善的局面。

业内人士认为，评标要拼经营规模、车辆技术档次、GPS应用等指标，广骏、白云、广州交通集团这三大出租车公司最有可能在竞标中胜出。

经营期限打破终身制

据悉，新出租车经营权打破终身制，经营期限为5年，一经考核经营不合格的就要限期退出市场。中标企业须承诺招收广州市失业人员及农村富余劳动力的比例不得低于50％，以促进本市人员的就业。

失业人员能在这么短时间内上手当的哥吗？市交委客运处副处长刘文忠表示，目前广州籍具备了出租车驾驶资格的人员有两千多人，这一点不用担心。

市交委表示，投标结果预计在8月底可公布，中标企业有45天的准备期，700辆新的士将全部在秋交会前投入运营。

反应

市民支持的哥表示理解

对于听证结果，记者昨天采访了多位听证代表，这些听证代表均表示是“意料之中”，广州目前打的难是个难题，增加700辆的士缓解打的难很科学合理。而不少受访市民则表示相当支持，在天河区岗顶上班的曾先生说，等二三十分钟打不到的是寻常事，早就盼着增加的士了。

受访的的士司机尽管有一些仍然不愿意多了同行“抢生意”，但还是有不少司机表示理解。白云集团的赵司机说，在增加的士的同时，政府部门承诺加强打击“黑的”等非法营运，这样生意应该不会减少的，“最希望的还是有关部门改善交通，不要因为增加的士搞得大家更塞车。”

（夏天／编制）