截至记者发稿时，汽车城仍然全面停电
新快报记者 李泽俊
“5月份的电费我们已经代交上去了，今天下午整个汽车城就会恢复供电。”赛马娱乐公司总经理石杰民昨天中午向本报记者表示。而此时距三鹰汽车城全城停电已经过去了六天，即使如此，在记者截稿时，三鹰汽车城内
依然还未恢复电力，场内的汽车经销商只能继续等待事情的解决。
上周四，三鹰汽车城的管理方在未通知场内租户及移交方赛马娱乐公司的情况下，开始从场内大规模撤出，但由于其收取的5月份电费没有上缴，广州市电力局于当日对汽车城全面停止供电，一时之间，场内的汽车经销商经营业务全面停顿，从而酿成“汽车城停电事件”。
而记者上周六在汽车城门口看到，“三鹰汽车城”的巨大招牌已经被拆下，汽车城目前处于无姓无名状态。
上周，记者了解到，历经两年时间的三鹰公司与赛马娱乐公司租赁合同纠纷案经最高人民法院终审判决后，于上周全面落幕。判决认定，三鹰公司败诉，赛马公司胜诉。
根据6月21日终审判决下发到双方的时间，三鹰公司应在7月6日内全部退出赛马场，并向赛马娱乐公司移交管理权。
“但现在他们基本不管了，没有移交，甚至连人都找不到。”赛马娱乐公司总经理石杰民上周六向记者表示，三鹰公司办公室已经找不到人，相关的移交手续也无法进行。
而了解情况的人士向记者透露，当天三鹰公司发放完保安队的工资后，就把这支60人左右的保安队解散了，但其他的交接事宜则没有进行任何处理。
于是，双方交接的不顺畅直接导致了此次停电事件。记者了解到，此次停电的直接原因是三鹰公司之前收取了场内租户5月份的电费，但并没有上缴到电力局。“这笔钱大约40万元，是三鹰公司在终审判决还未完成时向租户收取的”，石杰民表示，按照5月份三鹰公司依然是汽车城管理者的身份，这笔钱肯定是应由对方支付。
一边还未接手，一边又已经撒手不管，致使这笔数额并不大的电费无从着落，而场内的上百家汽车经销商就成了受影响最大的群体。上周记者在汽车城现场看到，虽然很多店都租用发电机进行供电，但除开增加的成本外，服务设施短期无法到位，使得销售及售后环节都大受影响。
"三鹰汽车城"的巨大招牌已经被拆下
（敏华／编制）
