海马汽车回归自主品牌阵营后，先是在323的基础上开发出福美来2代，重新巩固了中级车“新三样”的领先位置，此次强势推出了基于全新H1平台上的首款新车“海马3”，并对标宣言“激光焊接工艺、全自动化机器人焊装线、欧洲安全标准，只要你有，我也能做到！”，目标直指福克斯、思域、307等高端中级车型，更让
马自达3好不尴尬，完全刺破了合资品牌自己划定的品牌圈和潜规则，给自主品牌开创了新的营销思路。
在现阶段，性价比仍然是自主品牌的一大利器，海马3公布10.38万元的价格，如同突发的袖箭，即使全神贯注，仍难以防范。安全、工艺与品质已达到欧规标准的海马3，面对10-13万的中级车市场显然拥有十足的自信。与之相比，品牌略有优势的福克斯、思域、马自达3在面对消费者复杂需求情况下，光靠技术并没有必胜的把握。而中级车其它合资品牌如标致307、花冠等，可能面临的压力更加巨大，海马3更是个无法回避的对手。
（敏华／编制）
