今年建设20家"奇瑞汽车城"

新快报记者　李泽俊

在营销上一向灵活的奇瑞公司最近又有大动作。

上周，奇瑞汽车发布“纵横中国”营销计划，宣布将在全国建立20个单品牌4S集群，称之为“奇瑞汽车城”。该计划将沿着102国道、107国道和302国道，一共跨越16个省20个市，建立首批20家

记者随即从奇瑞公司及广州经销商处获得最新消息，根据该营销计划，广州地区将由广州禾泰店的母公司利泰集团进行独家投资，建设“奇瑞汽车城”。奇瑞汽车销售公司副总经理秦力洪透露，广州“奇瑞汽车城”将在年内建设完成并投入运营。

广州建设模式特殊

昨天，记者从奇瑞经销商广州禾泰店获悉，“纵横中国”计划在广州已启动，并确定由奇瑞经销商广州禾泰店的母公司利泰集团进行独家投资。广州禾泰总经理邓磊敏透露，投资额预计将为1000多万元。

虽然“纵横中国”计划并未明确规定每家汽车城具体的建设规模，但由西安首家“伊势威奇瑞汽车城”显示的标准，每家店将包括三个展厅、一个庞大的售后服务中心、客户接待区、停车场以及品牌文化区等部分。

“这将比目前的4S店大很多。”邓磊敏表示，利泰集团正在对“汽车城”地理位置进行“酝酿”，但广州能满足条件的地方确实不多。

“这应该不是太大的问题。”奇瑞汽车销售公司副总经理秦力洪说，“广州的具体模式将有所不同。”他透露，利泰集团计划将在佛山、广州和武汉三座城市中建设两家新4S店，而在这三个城市该集团已经有三家奇瑞4S店在运营之中，“因此广州的模式将是独特的跨城市4S店集群，在店面实体上可能不需要采取西安的模式，而是采取一种虚拟联合的形式”。

秦力洪进一步表示，利泰集团这样的投资方式完全符合奇瑞的招商政策，而由一家投资实体进行跨城市间建设多家奇瑞4S店，并在这些店的基础上形成“虚拟汽车城”的模式，奇瑞公司将更为鼓励。

记者了解到，根据“纵横中国”计划的要求，经销商只要符合“四个一”条件：即一张独立营业执照；一个独立4S店；一个独立的组织机构；一笔独立且封闭的运营资金，就可以申报“汽车城”，可以不受一个企业只能代理一个事业部产品的政策影响。

目的在于提高服务水平

根据“奇瑞汽车城”的服务标准，在庞大的展厅和服务中心内，不但提供全套的汽车售前、售中、售后服务，还设有独立的车友俱乐部、带网吧及影视放映室的客户休息中心，甚至在店内还有保险公司和车管所的分支机构，以提供车辆保险及上牌等增值服务。

“这也是为了提高奇瑞经销商的服务水平。”一位不愿透露姓名的奇瑞内部人士表示，去年奇瑞公司销量突破30万辆，但在内部调查中经销商的客户满意度还处在一个比较低的水平上，而“汽车城”将在客户服务水平上为所有奇瑞经销商起示范作用。

而秦力洪也在某种程度上证实了该人士的观点，他表示，“汽车城”的重点是提升经销商价值和消费者价值，尤其是通过对市场信息、消费者对产品需求信息的传递方式的优化，力求做到生产的产品就是市场亟需的商品，减少厂家库存、经销商资金的积压，并通过最大化节约成本让利给消费者。

据了解，奇瑞公司从2005年就开始此项计划，即部分拥有良好口碑和足够实力的经销商将率先建立超级4S店集群，利用集群化的销售服务设施增强经销商的经营能力，树立“旗舰店”的良好形象和公信力，从而为用户提供“一站式”服务，提高消费者满意度和奇瑞品牌形象。“目前奇瑞产品系列完整，又有‘分网销售’的大策略指导，经销商的实力也在迅速增强，条件已经成熟。”秦力洪这样认为。

（敏华／编制）