新线开通，经历首日万人搭乘考验后，地铁也出现了一些小问题：体育西站有屏蔽门打不开，新车厢内味道太重，车内空调冷到市民发抖……对于这些，市民们都宽容地表示，开通第一天“可以理解”。市民对地铁新线未来的发展也提出自己的期盼———
1.体育西转乘设置应清楚
虽然
有广播通知，有线路图指示，但当广州东站开到体育西站的首趟转乘列车到站后，车上的乘客几乎都很迷茫，不知道该怎么办。在体育西下了车的乘客，有不少要去天河客运站，却跟着人群下错了方向，由于找不到人问路，在体育西站内走了好几圈。
建议：设置更多通俗易懂的说明，有更多的工作人员提供解释，列车到站时的下车提醒应该多播放一次。
2.四号线站口应设停车场
石碁村的王先生一家骑着新买的摩托车来到地铁口，却发现没有任何停车场和空地供停车，他们只好折返回家了。记者在石碁站也发现，许多附近的村民乘摩托车和自行车想来体验地铁，却发现没有地方停车，车辆只能停放在站口周围的通道上。
建议：在地铁口设立有人看管的收费停车场，方便周边开车过来的市民。
3.三号线列车应加装拉环
身高只有156厘米的陈小姐昨日搭乘三号线列车从石牌桥去往长隆，好不容易在车厢里找了一个位置站稳的她发现竟然抓不到扶手。她说：“上面的横杆太高，连正前方的横杆我也得踮起脚才能摸到，列车启动和进站时我都站不稳。”
建议：在三号线的列车中间的横杆上加装一些拉环。
（夏天／编制）
