广州拟整合巴士公司资源，长距离客运不再由公交车承担而转交给地铁

新快报记者　尹来　吴璇　实习生　李凌云

广州的公交价格拟降低！在昨天市第九次党代会的新闻发布会上，广州市交通委员会主任冼伟雄表示，今后城市公交将定位在短区域内运行，将长距离、大容量的运输功能调整给

冼伟雄表示，国家最近颁发了《关于优先发展城市公共交通的意见》，这对于城市公共交通发展是好的指导性的文件，广州也会以关注民情、了解民意、体现民心的指导思想构筑广州未来公共交通。

为此，广州将对整个公共交通体系进行大力度改革，以地铁为主骨架，把公交作为支线，其他运输方式作为补充，构筑一个新型的公共交通的体系。冼伟雄表示，地铁的优点是大通道、大容量，所以，它理所当然构成了城市的主骨架。同时它解决地面交通资源所碰到的拥堵问题，能够有效地解决好公共交通的大容量运输。

“同时，公交车将调整成区域运行，也就是说把长距离的运输、大容量运输的功能调整给地铁。”冼伟雄表示，城市公交以后的定位就是在一个区域内运行，以此减少道路车辆的拥堵。

据悉，到2010年，新七区公共交通占全交通方式的比例将由现在的28％提高到40％以上；轨道交通与常规公交的客运承担比例将由现在的1：8.5调整到1：2.5。

根据国家最近颁发的《关于优先发展城市公共交通的意见》，要以统一收购、过渡兼并、资产重组等方式，全面整合现有城市公交营运格局，组建城市公共交通企业集团。对此冼伟雄表示，广州今后也将考虑整合现有的巴士公司资源。

冼伟雄表示，广州地区总共有14家巴士公司，交委将按市场调节、政府引导，积极稳妥地推进资源整合，减少公司之间的无序竞争，提高整个公交运行的效率。为此，党代会之后，广州的交通体系将会有一个大力度的、综合的改革。

上图：地铁开通将缓解市民挤公交车的痛苦。宁彪/摄（资料图片）

（日京／编制）