新快报讯　（记者　金明）两年前，珠海赛车场申请F1赛事举办权的失败，让珠海这座意欲登顶中国赛车霸主地位的城市选择了按照不同的方向疾驰。如今，珠海终于找到了与上海F1叫板的底气了。2006年11月30日上午，首次来到中国的世界顶级赛车运动———冠军方程式环球赛事（简称CCWS）正式宣布珠海为其明年全球赛季的

冠军方程式历史悠久

冠军方程式环球赛事与F1在世界上齐名，均属开轮式方程式车赛，但与F1不同的是：F1起源于英国，比赛侧重车的性能；而冠军方程式环球赛事来自美国，有着更悠久的历史。

从目前来说，虽然F1在知名度、商业运作等许多层面处于领先地位，但在纯体育竞技方面，F1很难与CCWS抗衡。冠军方程式环球赛事的技术特点和比赛规格决定了它是世界上竞争最激烈、最讲究车手技术的世界顶级赛车项目———赛车统一底盘、引擎、轮胎，不允许改装、车内不设任何驾驶辅助系统，采用传统的手挡和离合器，让赛事更集中在车手技术的较量。

历史上第一次冠军方程式环球赛事发生于1909年6月12日，地点为美国俄勒冈州波特兰，以前，该赛车叫卡特赛，在87年的历史中，该赛事经历过多种不同的形式，也更换过名称。2004年，更名为现在的冠军方程式环球赛事，自此，这一赛事发生了最新的变化。以凯文·卡尔库文为代表的赛事主办方对赛事进行修补，目前，这一赛事在全球范围内不断扩大，逐渐从美国扩展到加拿大、墨西哥、澳大利亚等地。随着明年5月20日正式落户中国珠海站，冠军方程式目前一共拥有15个站。

中国车手将现身赛场

与F1上海站在此前的比赛时没有使用中国选手不同，明年在珠海举行的冠军方程式将出现中国本地车手的身影。在本次冠军方程式中国大赛开幕式上，CCWS总裁约翰森透露了引进中国车手参加CCWS的计划，“目前，选拔车手的试车活动已经被我们列入了计划。我们正在发掘并培育出了三名具潜力的中国车手参加我们明年的比赛。”

2004年，珠海国际赛车场在争夺F1的举办权中败北，但在接下来的两年中，珠海一直未放弃引进国际大赛事的计划。事实上，作为最早的国内赛车中心，其根基还是很深的：珠海国际赛车场地处中国经济实力最强的城市圈，这一地区的汽车消费居全国前列，拥有国内最成熟的汽车运动文化，而且距离香港、澳门等汽车运动发达地区近———这是上海所不具备的条件。

建于1996年的珠海国际赛车场最长直线距离达900米，跑道全长4.32公里，共有弯位14个。经过十年间超过千场赛事的洗礼，珠海国际赛车场已经成为亚洲赛车运动的重要一极。有专家认为，冠军方程式赛事如果能够做大，对于整个珠三角都具有重大意义。

（卓珩／编制）