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广州BRT项目引人关注

“BRT”是快速公交系统的英文简写,这是一种高质量的,快速舒适、低成本、灵活便捷的新型城市公交交通方式。它介于轨道交通与常规公交之间,利用现代技术使传统的公交系统达到轨道交通的服务水平。主要包括下列要素:

专有路权及路口优先:专用的公共汽车通道,路口可优先通行。

现代化的车站:有舒适的候车区域,站内预先购票,车站与多车门的公交车水平对接,乘客可快速上下车,大大节约了时间,同时还能准确预报公共汽车到达的时间信息。

一票制换乘:统一车票,允许自由换乘,包括在不同的公司或不同的公交方式之间自由换乘。

新型公交车:大容量、低污染、舒适的公交汽车。

协调运营:与小型公交汽车和辅助车辆协调运营,为公共汽车站提供接驳调度服务;设计良好的车站,提供充足的停车场和自相车停放区便于换乘,以便出租车、私家车、步行者和骑自行车者到达

工程进展
 ◇ BRT系统近期动工 明年重点解决房产证办证难 (12-18)
 ◇ 中山大道BRT年底完工 (09-03)
 ◇ 广州BRT或选13.7米长车型 (09-01)
 ◇ 广州将试用10辆BRT新车型 (08-25)
 ◇ BRT已公示总投资8.478亿 (08-10)
 ◇ BRT项目进展由市建委安排 (08-10)
 ◇ 似疾风,如闪电,BRT冲进中国城市 (09-01)
 ◇ 广州公布快速公交系统试验线路方案 (08-28)
 ◇ 广州快速公交露出庐山真面目 坐BRT似坐地铁 (08-24)
 ◇ 广州中山大道快速公交将于年底建成投入使用 (08-16)
各方看法
 ◇ BRT试验线意见征集即将结束 业主表示有隐患 (08-30)
 ◇ BRT试验线更详细方案公示 市民公交企业热议 (08-24)
 ◇ BRT走廊内换乘免费 网上公示市民可提出意见 (08-23)
 ◇ 广州BRT建设问题引起强烈反响 (08-14)
 ◇ 穗市委机关报今日头版社论为BRT“正名” (08-13)
 ◇ 市民说忧道惑盼BRT更人性 (08-11)
 ◇ 广州市建委表示:BRT方案目前还在深化设计 (08-10)
 ◇ “BRT”便民还是扰民?市政府应答人大询问 (08-09)
 ◇ 移树扩路不算BRT开工?暂无管理部门正面回应 (08-09)
 ◇ 广州中山大道全线也将建地铁 肯定与BRT重复 (08-05)
相关评论
 ◇ 为什么要反对BRT? (08-10)
 ◇ 公共决策若无正当博弈 BRT项目难免利益失衡 (08-10)
 ◇ 冀望BRT成为舆论监督的又一“经典” (08-10)
 ◇ BRT的利益相关者必须“到场发言” (08-09)
 ◇ 政府对BRT的鸵鸟政策让人生疑 (08-08)
 ◇ BRT动工居然不剪彩 (08-08)
 ◇ BRT项目是否有替代方案? (08-07)
 ◇ BRT项目如何展现公交优先的政府诚意? (08-07)
 ◇ BRT谜团亟待政府释疑 人大代表可行使询问权 (08-04)
 ◇ 广州BRT项目不能回避公共听证 (08-02)

公交走最中间 时间节省一半 票价还是两元



广州快速公交露出庐山真面目 坐BRT似坐地铁



穗首条快速公交车道年底建成 全长22.9公里


 
 
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