收了空调的钱就应该开空调
●136×××××203：既是空调车，收了乘客的车费，就应该开空调，即使天气寒冷，也应开抽风机以保证车厢里空气流通，如果说开空调气耗超标，政府应给经营者补贴，既不能把经济负担压在经营者身上，更不能让乘客在车上受闷热之苦。
●134×××××752：付
了两倍于非空调车的车资，买的是空调服务。不开空调，就是违约。不开空调诚可降两成能耗，可是停车等候时熄火、少开快车少急刹不也同样可降耗？难道非让乘客受罪不可？
▲空调车应从头至尾都必须开空调，因为乘客己付2元车费。况且，不开空调，车厢十分闷气；一些司机为了节约能源，不开空调，群众意见很大。(叶赛英)
增加通风设施不开空调也行
▲二八天，不冷不热，乘坐非空调车，并没有闷热感。但现时的空调车全密封，难怪乘客感到不适。如果空调车能加大通风设施，或在部分窗口安装由司机控制的升降玻璃，使车厢内的空气与外面保持流通，就可以减轻车厢内的闷热感。在高温天气未到来前不开空调，既节约能源，降低消耗，又减少乘客的不适，这也是个两全其美的办法。（吴敏忠）
政府应增加公交企业的补贴
●130×××××611：政府优惠老人家全(半)免费让公交企业埋单，推广公交lpg化加大了成本要企业埋单，企业对正常开空调致超气耗的要司机埋单。政府不能为了面子和政绩漠视企业和公民的利益，财政收入年年增加，应增加关乎民生的公用事业投入，增加公交企业的专项补贴。
■今日话题·议议史上最牛“钉子户”
本报今日A4版报道，一个重庆最牛的“钉子户”，冲着新通过的《物权法》大吼一声：啥是公共利益？两天来，这个问题似乎把《物权法》给转晕了，却把全国人民的“维权”之心给搅热了。对这条这两天热爆全国的新闻，您有什么看法？快发短信来聊聊。
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（阳光／编辑）
