驾驶室和失踪司机仍未找到

家属希望继续打捞

昨天上午11时，记者在华南大桥不见事发水域有打捞船和警戒巡逻船，桥上被货柜车冲破的护栏仍未修复。

记者与陈建忠的两个哥哥取得联系。陈建忠的大哥说，前晚8时许，他们得知弟弟没有被打捞上来后，曾在事发江面沿岸寻找弟弟，直到当晚10时许仍没找到。陈大哥说：“即使他不在了，我们也希望他能被打捞起来。”

据陈大哥介绍，陈家四兄弟，陈建忠排行老四，事发后家人不敢将情况告诉年近80岁的老母亲。“怕她受不了啊！”陈大哥哭着说，陈建忠有一个7岁的女儿。

相关赔偿正在协商

据陈大哥介绍，昨日下午，他和银强物流公司的相关负责人查看了被打捞上来的货柜车。看完后他表示，事发时货柜车由南往北通过华南大桥，而且是左侧两个轮胎爆裂，以他多年的驾驶经验判断，弟弟陈建忠的汽车可能是被试图超车的小轿车碰撞才发生事故。

银强物流公司负责处理此次事故的吴先生告诉记者，该公司目前正全力配合警方调查事故原因，同时，公司也在积极处理善后事宜，公司给每位司机都购买过保险，但具体是哪种他不清楚。吴先生表示，陈建忠家属提出继续打捞陈建忠的要求，公司也无法做主，这要按照警方的进度来进行。

至于被车撞坏的桥梁护栏及其它设施，吴先生称，公司会与相关部门协商后确定如何赔偿。

■部门说法

加强巡航观察水面情况

事发已经两天，虽然货柜箱已打捞上岸，但驾驶室仍未找到，司机生死不明。昨天，海事部门的工作人员告诉记者，虽然打捞工作已经完成，但是搜救工作仍在继续。

昨天，广州打捞局的工作人员告诉记者，出事货柜车的车体部分被打捞上岸后，打捞工作就已经结束，他们目前未接到海事局关于继续打捞的通知。“我们尽了最大努力寻找，也动用了社会力量帮忙，但现在还是没能发现驾驶室在哪里。”

海事部门的工作人员表示，车体出水后，广州海事局解除了水上临时交通管制措施，珠江东河道恢复正常通航秩序。“我们的搜救工作并未结束。”该工作人员说，目前海事机构正加强在事故水域的巡航，并要求过往船舶在经过事故水域时注意观察水面情况，有什么情况及时报告。

■情况分析

驾驶室难找的三种可能

为什么前天没能找到驾驶室？有着多年打捞经验的广州打捞局师傅阿强（化名）分析，可能存在以下三种情况：

一、驾驶室经过剧烈撞击，坠江后可能深陷淤泥里，蛙人很难寻找其具体方位。“出事水域大概七八米深，但旁边有个污水出水口，水质并不是很好，而且那里淤泥比较厚，如果驾驶室陷在淤泥里，蛙人下水后很难找到。”

二、驾驶室被冲到了下游。货柜车被打捞上来后，海事部门曾请一些附近渔民驾驶小船，在出事水域拉网式搜寻驾驶室，但多次搜寻后毫无发现。“可能在退潮时驾驶室被冲到了下游。”

三、驾驶室被撞碎，无法打捞。“如果驾驶室碎了，它掉下水时和那些铁护栏一起，这样我们用磁铁搜寻都很难找到，因为有磁性的不一定是驾驶室。”

（编辑：无明）