华南大桥货柜车坠江事故追踪
■统筹:新快报记者 张小奋
■采写:新快报记者 陈海生 见习记者 许方健 阮行 实习生 彭桂涛
华南大桥货柜车坠江事故发生已有两天了,货柜车驾驶室仍未被打捞上岸,失踪司机陈建忠仍未被发现。陈建忠的两个从福建老家赶来广州的哥哥,前晚在事发
江边苦寻陈建忠无果。昨日下午他们表示,无论陈建忠是否活着,他们都希望有关部门能继续打捞找到他。有关部门表示,打捞工作虽已结束,但搜救工作仍未结束。
驾驶室和失踪司机仍未找到
家属希望继续打捞
昨天上午11时,记者在华南大桥不见事发水域有打捞船和警戒巡逻船,桥上被货柜车冲破的护栏仍未修复。
记者与陈建忠的两个哥哥取得联系。陈建忠的大哥说,前晚8时许,他们得知弟弟没有被打捞上来后,曾在事发江面沿岸寻找弟弟,直到当晚10时许仍没找到。陈大哥说:“即使他不在了,我们也希望他能被打捞起来。”
据陈大哥介绍,陈家四兄弟,陈建忠排行老四,事发后家人不敢将情况告诉年近80岁的老母亲。“怕她受不了啊!”陈大哥哭着说,陈建忠有一个7岁的女儿。
相关赔偿正在协商
据陈大哥介绍,昨日下午,他和银强物流公司的相关负责人查看了被打捞上来的货柜车。看完后他表示,事发时货柜车由南往北通过华南大桥,而且是左侧两个轮胎爆裂,以他多年的驾驶经验判断,弟弟陈建忠的汽车可能是被试图超车的小轿车碰撞才发生事故。
银强物流公司负责处理此次事故的吴先生告诉记者,该公司目前正全力配合警方调查事故原因,同时,公司也在积极处理善后事宜,公司给每位司机都购买过保险,但具体是哪种他不清楚。吴先生表示,陈建忠家属提出继续打捞陈建忠的要求,公司也无法做主,这要按照警方的进度来进行。
至于被车撞坏的桥梁护栏及其它设施,吴先生称,公司会与相关部门协商后确定如何赔偿。
■部门说法
加强巡航观察水面情况
事发已经两天,虽然货柜箱已打捞上岸,但驾驶室仍未找到,司机生死不明。昨天,海事部门的工作人员告诉记者,虽然打捞工作已经完成,但是搜救工作仍在继续。
昨天,广州打捞局的工作人员告诉记者,出事货柜车的车体部分被打捞上岸后,打捞工作就已经结束,他们目前未接到海事局关于继续打捞的通知。“我们尽了最大努力寻找,也动用了社会力量帮忙,但现在还是没能发现驾驶室在哪里。”
海事部门的工作人员表示,车体出水后,广州海事局解除了水上临时交通管制措施,珠江东河道恢复正常通航秩序。“我们的搜救工作并未结束。”该工作人员说,目前海事机构正加强在事故水域的巡航,并要求过往船舶在经过事故水域时注意观察水面情况,有什么情况及时报告。
■情况分析
驾驶室难找的三种可能
为什么前天没能找到驾驶室?有着多年打捞经验的广州打捞局师傅阿强(化名)分析,可能存在以下三种情况:
一、驾驶室经过剧烈撞击,坠江后可能深陷淤泥里,蛙人很难寻找其具体方位。“出事水域大概七八米深,但旁边有个污水出水口,水质并不是很好,而且那里淤泥比较厚,如果驾驶室陷在淤泥里,蛙人下水后很难找到。”
二、驾驶室被冲到了下游。货柜车被打捞上来后,海事部门曾请一些附近渔民驾驶小船,在出事水域拉网式搜寻驾驶室,但多次搜寻后毫无发现。“可能在退潮时驾驶室被冲到了下游。”
三、驾驶室被撞碎,无法打捞。“如果驾驶室碎了,它掉下水时和那些铁护栏一起,这样我们用磁铁搜寻都很难找到,因为有磁性的不一定是驾驶室。”
(编辑:无明)