公交线网大“变脸”，217条线路有调整，增逾百地铁接驳站点
■就金沙洲居民反映的乘车难问题，本次公交大调整对金沙洲给予了“特别关照”。（资料图片）王小
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■大学城早班车上非常拥挤，交委承诺年内将专项调整。（资料图片）侯恕望/摄
■专题统筹：新快报记者 林靖峻
■专题撰文：新快报记者 陈志龙 通讯员 交通宣
新开28条高峰快线；96条具体线路有调整；公交线路总数增加107条……关乎全城550万市民出行的公交车线路调整方案尘埃落定，5月17日开始分步实施，7月31日完成。据悉，此次调整规模之大为广州交通史上之最。
采纳五千多条市民意见
广州市交委昨天向媒体公布公交线网优化方案最终定案。市交委副主任颉亚林表示，本次完善后的方案涉及优化的公交线路217条，比2003年广州市实施的大规模线路调整多出135条。其中规划开行中小巴线路74条，规划开行高峰快线28条；优化调整线路96条，优化运力配置线路19条。
方案自4月11日向公众征询意见以来，短短15天，就收到通过来电、来信、网上留言等方式传达的意见和建议达20483条，其中80%以上的市民意见是通过新闻媒体和网络收集的，尤其是通过网站收集的市民意见占据了55.59%。市客管处先后采纳意见5387条次，占意见总数的26.3%。
公交地铁接驳更加全面
市交委表示，新方案实施后，广州市线路总数、线网密度等各项指标将更趋合理，公交线路总数将由目前的469条增加到调整后的576条，增加107条；线网密度由3.81km/k㎡增加到3.93km/k㎡；500米站点覆盖率由92%增加到95.3%。
针对许多市民提出的高峰期公交拥挤问题，此次公交线网优化规划新开28条高峰快线及优化19条线路运力配置，以增强高峰期输送能力。
其次，公交与地铁衔接得到全面加强。本次线网优化共增加与地铁衔接的公交站点110个，与地铁衔接的线路增加到329条，衔接站点及服务社区分别达到718个和179个，与优化前相比，分别增加了38%、18%和58%。方案中，新增的485、406、468等地铁接驳专线，可有效解决新河浦路、龟岗、穗园小区、天润路、大学城、远景路等社区与地铁接驳问题，并将公交服务延伸至社区，提供“门对门”的服务。
