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南沙、金沙洲等地段内的公交空白得以大规模填补
■专题统筹:新快报记者 林靖峻
■专题执行:新快报记者 陈杨 阮剑华 陈志龙
南沙、金沙洲的居民有福啦!公交线路调整中,原定调整的74条中小巴线将分两期开行,
其中更新增南沙、金沙洲公交线路,大规模填补城郊地区的公交空白。
广州市交通委员会透露,第一期实施的线路为27条,从5月17日起陆续执行。天河区和白云区的线路则主要留在第二期公布实施。
南沙区增加四条中小巴线
从调整方案可以看到,此次线路调整增开了南沙区内的4条中小巴线路,包括新垦至十九涌(服务于新垦、百万葵园、湿地公园)、新垦至中船基地(连接新垦、百万葵园、南沙港、中船基地)、南沙金洲地铁站至中船基地(连接)、万顷沙渡口至灵新大道。
郭先生在南沙某饮料公司工作,他告诉记者,由于缺乏公交线路,市民在南沙之间走动很困难,大多是依靠摩托车、私人面包车,而这些交通工具又存在着许多问题。“一个是贵,油价一涨就加价,另一个是不安全。”郭先生说。他去万顷沙的办事要转两趟车,新增的线路将降低他出行成本。
除此以外,金沙洲也增加了从沙凤钟村到富力环市西苑的线路,以此填补金沙洲沙凤、横沙、钟村等地区的公交空白。
荔湾区周门一带更加方便
记者还发现,在广州市交委公布的27条线路里,稍有调整的线路涉及4条:“西华路尾—中山八路”调整为“周门—陈家祠”、“西洲北路—西洲中路”调整为“增槎路口—西洲路尾”、“沙东新村—上涂”调整为“渔沙坦—上涂”、“大学城体育中心—赤岗”调整为“大学城中部枢纽—赤岗”。
线路改变最大的应属荔湾周门一带的新增线路,减少了往东风西路的连接,而改在周门一带环绕,与地铁一号线陈家祠站相连。对此,周门的居民苏小姐表示微调更具科学性。“其实大家反映强烈的就是周门街一带,现在增加的中小巴把周门内的小巷串联起来,方便大家出行。”苏小姐说。
大学城内线路的变动则对城内的学生未造成较大影响。“不论新增的线路调到哪里,大家还是会转车坐专线3去赤岗。”广州美术学院的秦同学说,大学城内各校连接都有线路,新增的线路或许分流效果不会明显。
萝岗区12条线路减了一半
在未公布的二期47条中下巴线路中,天河区和白云区分别为10条、12条。而萝岗区的线路则大为缩水,由原来的12条减至6条,且全部改为第二期实施(具体线路经行路段和开行时间另行公示)。在科学城工作的刘先生表示困惑,因为在萝岗出行确实非常不便,“我们还好,公司有免费巴士往返市区,一旦赶不上就只能坐224A,但是那样的话要绕很长的路。而且萝岗人少,的士基本打不到的。”
(编辑:Robby)