守护羊城文脉　延续历史记忆

老市长坦言当年挨骂：“扔他落珠江！这个黎子流，净是为有车阶级服务，没考虑我们骑单车的”

本版撰文　本报记者张演钦

题图：4月下旬，黎子流接受羊城晚报专访侃侃而谈　本报记者阙道华

旧城改造势在必行，地铁建设充满艰辛。昨天，广州市原市长黎子流剖白了施政心得。究竟城建与文化保护如何平衡？今天，请听黎子流继续道来……

谈华南干线

当年华南干线要经过植物园，有教授组织起来强烈反对，我说有话慢慢讲。发现他们的意见有可取的地方，最终我们接受了，后来华南干线绕道，就是为了保护植物园

谈白天鹅天桥

白天鹅的天桥，我在任这么久，就一直反映这么久，说是破坏了沙面的风貌。有不同意见的时候，我们应该冷静考虑

谈看文件

上级的文件我只看后面的一点，就是要我去干什么，如果全部看完，那不得了，反而是群众来信，必须要处置，绝对不会是勾个圈

谈商业介入

有没有个别商业机构有幕后交易，我不知道，但按正规的程序，一定是非常严格

骑楼存废：

旧区全部保留我觉得不可能

“该整条街保护，就整条街保护，但全片都是这样的街，保护一条就够了”

“改造好不是牺牲文物价值，不能仅仅是空洞的道理”

羊城晚报：现在有一个概念很重要，就是历史文化名城的整体风貌保护，不仅仅是单体的保护。旧城改造和地铁建设拆了中山路的大批骑楼，大家争议比较大。

黎子流：你说整个旧区的风貌全部都要保留，我觉得这一点值得斟酌。新加坡也只是保留牛车水而已。我赞成保护一片。但原封不动地保护，我觉得不可能。我个人的见解是，只能是有规划地、有计划地保护。只是保护一家西关大屋有什么用呢？但解放路全部要保留，这不可能。只能是发现有文物价值的，就必须保护。

第二，对历史建设的风貌，给予完整的保护的话，得看情况。法国巴黎只能是立面保护而已，后面建筑全部是新的。我很留心看过的。但我们广州的情况非常错综复杂。对旧区的改造，规划十分重要！该整条街保护就整条街保护，但全片都是这样的街，保护一条就够了。整个广州旧城不去动它，你深入一下群众，深入一下屋主，你不动行吗？七十二家房客住在一家！又陈旧又破烂又是危房，你还不改造？改造按照原貌起，街巷又不适应，交通又不方便，生活又不方便。如果这样保护法，就变成了不是真的文物保护，还会损害人民的利益。改造好不是牺牲文物价值。不能仅仅是空洞的道理。

黎子流：我极力主张旧城改造（上）

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