广州公交线网大调整

广州市客管处昨赴周门、沥滘调研，两地居民提出相同意见

本报讯　记者林翎、实习生詹丹丹、通讯员杨丽媛报道：继公交线网调研首进金沙洲后，广州市交委客管处有关负责人昨日再赴荔湾区周门和海珠区沥滘倾听民意，如何增设线路接驳地铁，成为两地居

周门

昨天上午，市交委客管处有关负责人来到社区调研第二站：荔湾彩虹街的周门社区。

[本次调整]　

周门社区面积1.026平方公里，人口约4万人。此次公交调整，将新增一条从西华路尾至中山八路的中巴线路，该线路将周门小区、荔湾路、东风西路与中山八路公交总站、地铁五号线连接起来。

[居民建议]　

中巴线经石基路接中山八路不妥

对该线路，彩虹街道办副主任谢权英说，目前该线在中山八路的出口放在石基路，不是很妥当。因为石路基在高峰期时比较堵，车辆一般要堵十多分钟。这段时间居民完全可以步行到中山八路总站坐车，不需要坐中巴车。不少居民代表认为，中巴线接中山八路的出口最好安排在精锐玩具城旁的路上，这里不大堵车，较适合中巴行驶。

[交委回应]

客管处有关负责人表示，玩具城这边的路较窄，又是单行线，就算能走公交车只能走面包车，但面包车载客量有限，满足不了需求。回去后，客管处将认真调研一下这个问题。

中巴线最好能接驳地铁陈家祠站

谢主任认为，现在居民除从中山八路出行外，多数会在地铁一号线陈家祠站坐车，所以希望调整中巴走向时也考虑这个因素。这个意见也得到所有居民代表的一致认同。居民代表莫先生表示，现在，很多周门居民是从陈家祠站出来，步行20分钟经荔湾路到周门，十分不便。居民代表苏先生则表示，中巴线最好是从陈家祠-荔湾路-周门路，这样居民坐地铁就方便了。

[交委回应]

客管处有关负责人表示，可考虑将中巴线的西华路尾这一段去掉，改成走环线，将社区、中山八路、陈家祠三点连成循环线路。居民代表提的这个问题很值得研究，客管处将组织进行再次的实地调查，在线路定稿之前，还将再与居民沟通一次。

沥滘

昨天下午，广州市交委客管处相关人员赶赴沥滘，与居民面对面交流当地公交状况。

[本次调整]

此次规划的“沥滘-上涌南”中小巴线路主要是考虑到将沥滘村和后滘村相连，接驳到广州大道南，方便村内居民到广州大道南换乘其他大巴公交线线路。

[居民建议]

中小巴线能否接南洲花园

有居民代表表示，新的中小巴线没有顾及南洲花园一带的居民。而南洲花园一带还有很多居民小区，常住人口的出行与沥滘、后滘两村的居民一样存在困难。“能否将上涌南的站点再往前延伸，到南洲花园附近的好又多。设计线路原本是经过沥滘大道从沥滘村直达后滘村，改为从沥滘村出发，绕行振兴大道，方便了南洲花园一带的居民，之后再开往后滘村。

能否开一条地铁接驳线？

有居民代表表示，地铁三号线开通这么久，这一带居民却沾不到光。虽然邻近有两个地铁站“沥滘站”和“大塘站”，但沥滘、后滘等村的居民到沥滘站要走20多分钟，到大塘站更是要30多分钟。居民代表建议，能否增加一条线路专门接驳地铁站？

大沙村站点设置不合理

居民代表提出，南洲花园一带居民区的公交线路，存在站点设置不合理的现象。以大沙村站为例，195线和270线的公交站点相隔1公里左右。居民想换乘，必须步行一段路。土华的一位居民代表建议，能否将195和270的公交站点合二为一，在两站中间重新设站，方便居民换乘。

[交委回应]

规划公交环线串起各村

客管处有关负责人表示，客管处将再次对线路进行调研。由于道路状况不允许，沥滘村到地铁站无法通行公交车，要等到有关部门对道路进行优化以后才能实现。但客管处已规划在条件成熟时专门设置一条村内环线，把各个村串起来。

民生论坛

周六走进同德围

本报讯　明日上午10时，本报与广东电视台《今日关注》栏目合办的“民生论坛”，将走进白云区同德围上步文化广场。届时，我们将和专家学者、广大市民一起，探讨市交委公布的公交线网优化方案。本次公交线路大调整涉及线路197条，来了次乾坤大挪移。作为这个城市一分子的您，会有什么样的意见呢？

（编辑：Robby）