一 的 创 举

·第一条铁路:青藏铁路破解世界难题创造千年奇迹
青藏铁路最后一
排铁轨稳稳安放在拉萨河畔。自此,占中国八分之一土地的西藏结束了没有铁路的历史,青藏高原1300年来的沧桑苦旅成为永恒的记忆。
这是人类
铁路建设史上亘古未有的穿越:跨越“世界屋脊”,是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,西方舆论称它“堪与长城媲美”。
这是世界工程史上从未经历过的艰难:大部分线路处于“生命禁区”和冻土区,国外专家认为在这里修铁路“几乎不可能”。数万名青藏铁路建设者挑战生命极限,破解了多年冻土、高寒缺氧和生态脆弱三大世界难题,将无数奇迹定格在雪域高原!
·中国筑路史上工程最艰巨的一条公路:川藏公路
旧西藏没有一条公路,运输全靠人背畜驮,进出西藏比登天还难。当时,从青海西宁或四川雅安到拉萨往返一次,需要半年到一年的时间。二十世纪50年代,人民解放军和西藏人民历经千难万险建成青藏、川藏公路。1954年12月25日,汽车有史以来第一次开进了西藏。
现在,西藏自治区有川藏、青藏、新藏、滇藏和中尼国际公路等干线公路数十条,支线公路
几百条。拉萨市的公路交通发生了巨变,沙石路变成了沥青路,主要干道为双向六车道、封闭型,初步形成了现代城市交通较为密集的交通网络。