■1月26日到2月2日，连续降雨九天，滴水成冰，京珠北全线封闭。

决战京珠北·有家难回

编者按：穿越广东北部韶关境内的南岭山脉，京珠高速蜿蜒北上。

这条贯通南北的高速公路大动脉，在2008年一开头，就因为一场百年罕见的大暴雪，被冻成“梗阻”———上万辆客车、货车和无数赶着回家过年的人们，被困在京珠高速粤北段(以下简称“京珠北”)及附近的坪乳公路上。1月26日到2月2日，连续降雨九天，滴水成冰，京珠北全线被迫实施全封闭措施。

云横南岭家何在？雪拥韶关马不前。

一场破冰之战，以京珠北为战场次第展开。这是人和天的艰苦角力，“我们就是在和老天爷对峙。”现场一位部队指挥官说，“苦也无穷，乐也无穷。”

■决战京珠北专题撰文：记者　肖萍　王华平　刘正旭　郭晓燕

■专题摄影：记者　李洁军　王小明

一股强大的孟加拉湾西南暖湿气流携带大量水汽，向中国东部北部强势推进，横扫大半个中国，顺畅无阻地抵达长江口流域。与此同时，从西伯利亚乌拉尔山脉北下的强冷空气也顺利抵达了华南北部和江南南部———冷暖交战，势均力敌，引发了这场旷日持久的大暴雪

暖气流“冻瘫”京珠北

被困在途中的他并不知道，“京珠北冻瘫”的消息已经在各大报章上传开了。

货车司机林胖子并不知道什么孟加拉湾的暖湿气流，他只知道拉着这车菜一路北上，交完货后就可以赶回东北老家过年了。但他的这点希望差点就给这股暖湿气流搅黄了。

1月26日，他的车堵在京珠北大桥收费站路段。实际上，从1月23日起，京珠高速上就开始有堵车的迹象了。每年春运，京珠高速几乎都会有点拥堵。走南闯北惯了的林胖子不怕堵车，可被困在途中的他并不知道，此时，“京珠北冻瘫”的消息已经在各大报章上传开了。

随着雨雪天的持续，情况越来越坏。

1月30日晚，受某些信息误导，部分南下司机驾车冲过北行车道，强占北行车道南下，造成部分路段阻塞10公里。当时在现场的本报记者这样描述云岩的现场：“不少车辆，尤以广州、珠海车牌居多，逆行北上，在滞留的客货车之间穿插而行，不少车辆出现打滑现象，造成新的堵塞点。更意想不到的是，许多大货车司机见有车辆通行，误以为道路已经打通，跟随车流北上，被堵塞的同时将来路同时堵死。云岩段南北双向，四处都是对头车。”

货车司机强闯关

一辆大货车的司机卯足马力把防护栏撞开，几辆车紧跟其后强行冲关而去。

在京珠北高速云岩指挥部，交警陈玉升告诉记者，1月24日起，路面冰雪越来越厚，为了安全起见，交警部门就决定将路段封闭。寒冷的冰雪让每个滞留在京珠北的旅客惶恐不安。

“封路才两三个小时，就有司机下车与交警理论，说‘这样的积雪在北方根本不算什么，我们有防滑链，绝对可以走，再不让我们走，一车的货都泡汤啦！’司机们的情绪越来越激动。一辆大货车的司机干脆卯足马力一踩油门把防护栏撞开，几辆车紧跟其后强行冲关而去。”这样的情况下，交警们能做的只是维持好现场的秩序，绝对不能去追已经强行冲关的车。

后来交警们只好用一辆辆警车筑成防护栏，司机们又起哄，集体下车想用手把警车推倒……接下来的日子，强行冲关的现象重演了无数次，更有司机冲关后直接逆行，场面十分惊险。