近期关于广州BRT的争论不断
本报综合消息 广州市委机关报《广州日报》今天在头版重要位置发表社论称，广州建设BRT（快速公交系统）是广州城市公交发展的战略所需，绝非简单的拍脑袋决策。
社论称，长期以来，广州一些重要道路的交通堵塞愈演愈烈，例如中山大道的某些路段，乘公交车走一站路
都要几十分钟，群众颇多怨言，问题已到了非解决不可的地步。
社论称，广州市委、市政府不遗余力地解决乘车难、出行难、交通拥堵等问题。与地铁系统一样，快速公交系统（BRT）是又一个着意于提高公共交通效率的民心工程，既有迫切的现实需要，也有成功的国内外先例。
社论称，从开始征求意见到中山大道BRT初步试验方案出笼，整个过程可谓久经酝酿、谨慎决策、公开公正、合理合法。而且，其间一直尊重集纳民间意见，根本不像一些人所说的“不顾市民意见”，更不是什么“鸵鸟”操作。
社论表示，当前社会上还有个别对广州BRT项目的质疑声音，这是可以理解的。毕竟，改革需要“摸着石头过河”，不能因为出现些许问题而吹毛求疵、因噎废食。广州搞BRT也是一种改革、探索和试验，问题和不足是难免的，要用发展的眼光、务实的态度、创新的手段去对待、去解决。发现不足，及时完善，取得成功经验后，再进行大面积建设。
社论表示：绝大多数的市民和网民是对BRT持欢迎和支持态度的。当BRT系统建成之后，与地铁相辅相成、互相补充，届时，广州的交通资源将得到更好整合，交通效率将得到更大提高，拥堵的状况将得到有效缓解。
近期，针对广州BRT的建设，多家媒体予以关注。有媒体称项目已悄然动工，也有媒体表示相关部门不尊重市民意见，称省政协委员已发出缓建呼吁，人大代表也应该行使询问权。
（日京／编制）
