文/记者陈翔、欧阳晨、王鹤 实习生陈杰

“禁摩”措施给市区汽车和公交车的发展留下了巨大的空间，越来越多的市民由此更加愿意从现在起逐步改变自己的出行方式：买汽车的人多了，学开车的人更多了，但受到市民的经济能力所限，广

超车、强行并线、路口抢行、有缝就插……当我们总是习惯于用这样的词语来描述摩托车对道路交通秩序的破坏时，2006年年末，我们惊讶地发现，这样的词语同样适用于在广州道路上行驶的汽车，当整个广州都在承受混乱交通之疼时，“你不插，别人就插”，这样的摩托车驾风会否在禁摩后依然在广州存在呢？而从摩托车时代走出的广州人，还需多久才能摆脱这样的驾风，习惯汽车时代的交通法则呢？

记者前日在广州市车管部门采访时，有关负责人透露，最近一段时间来，不少摩托车司机增驾汽车牌。“开摩托车转向开汽车，不管是私家还是营运，这个数字不会小。”

交警认为，摩托车司机增驾汽车牌后，必须摈弃开摩托车时惯使的违法违章行为，必须认识到交通工具转变后的实际意义。“开摩托车违法危险，开汽车违法也同样要命！”这位交警说，有的摩托车手改开汽车后，觉得从“肉包铁”变成了“铁包肉”，觉得更安全了，胆子也放开了，性子出来了，“技术”也想进一步发挥。这是很危险的，甚至是致命的驾驶理念。

开了20年车的老司机李生告诉记者，摩托退出广州后，会留下很严重的“遗风”——违法行为的变种和“融合”。比如说，钻马路空子本来是摩托车的“强项”，现在一些汽车也经常玩这一手。还有抢行，被超过后就想方设法超回来，也是摩托车时代开赌气车的风格延续。

前天下午5时许，在广州市内环路，一辆崭新的广本雅阁和一辆绿色面包车发生了碰撞，广本雅阁还没有上牌照，崭新的车头留下了一片白色的擦花的痕迹，雅阁车的车主心疼地蹲在车头前查看损坏的情况。据现场判断，可能是面包车变线而雅阁避让不及发生了碰撞。

刚刚买车不久的新司机小庄表示，自己不会乱变线，因为新手技术不好就应该在一条线上规规矩矩地走，不要为了贪快而连续乱变线。不过，他反映最近路上的新车胆子却好像很大，有时为了贪快就经常耍一些“危险”的动作，经常在路上像“花蝴蝶”一样来回穿插，完全就是一副摩托车的作派。

“后摩时代”驾风大扫描

不戴头盔演变成不系安全带

摩托车手习惯了不戴安全头盔，你能指望他（她）换了座驾后规规矩矩扣好安全带吗？昨天中午，广州艳阳高照，在滨江东路站了5分钟，经过的车辆里竟有一半司机不扣安全带！天气暖和，扣上不自在？技术好，没什么问题？这样的腔调多像不戴头盔的摩托车骑手啊。老司机给广州市智能指挥系统提了个建议——让千里眼照照一些不戴安全带的司机，再把车牌拍下来，罚上几单，就有震慑力了。要不，等一些本来就不守规矩的摩托车手们进入汽车驾驶行列，不戴安全带的人会越来越多。

摩托车时爱超车现在如法炮制

超车是摩托车手常见现象，现在也是汽车常见的行为。相对摩托车，超车是复杂和危险的操作过程，由于超车是在较快的速度下完成，如果不顾实际情况而强行超车的话，就会带来生命危险。如果被超车速度较快，超车的速度势必要求更快，那么两车相会所需的时间就会更短。交警警示，如此短暂的时间，在很多路况下是很难准确把握的。因此，如果需要超车，在没有足够安全距离的情况下，最好不要超车。

汽车拐弯也不提前打转向灯

不少摩托车手是没有习惯打转向灯的。因为个子小，往往没打也就没打，没引出什么事，但这种驾风一旦引入汽车，就往往会产生致命的危险。

汽车安全驾驶准则中，最重要的一条就是如果需要变更车道或转弯，一定要提前打转向灯，提醒后车预先做好应急准备，否则，突然转弯时，后车来不及做出正确反应的话，很可能会撞上来，而此时你的车子由于还没有完全变更好车道或者还没有完全转弯离开，后车的撞击部位一般都是在你侧门的位置。而这个位置往往是安全比较薄弱的位置，很可能给你带来致命的伤害。

太贴近前车汽车易追尾

摩托车手驾驶时，对与前车的距离往往是比较忽略的，造成行驶时和前车跟车太近，这是一个很不好的驾驶习惯。因为这样就无法观察前车之前的路况，当前车出现紧急情况而急刹车时，自己就来不及采取正确的行动了，特别容易造成追尾事故。资深司机介绍，通常情况下，前车的时速是多少公里，你的车与前车就应该保持多少米的距离，这样才能够有足够的时间作出紧急而又正确的反应措施。

“双手脱把”至今后患无穷

现在被交警称为高危行为的单手抓方向盘甚至在高速公路上放手，被视为双手“潇洒”脱把的“单车驾风”的后遗症。曾几何时，双手脱把利用身体平衡控制单车的“杂耍”风靡无数青少年。当他们长大了，开车了，便把这种作风延续下来。

新闻来源：广州日报