———访胜利油田海洋工程高级专家、钻井院副院长孙东昌

本报记者李大庆

1969年，16岁的孙东昌随父母下放到胜利油田。书是念不成了，他就当了一名钻井工人。那时，广播里天天唱：“我当个石油工人多荣耀，头戴铝盔走天涯。”孙东昌也有点豪迈，但总怀念着读书、学习的校园生活。

当工人就当个好工人。白天干的是繁重的体力活，孙东昌不喊累；晚上住的是用芦苇糊上泥盖的房子，他不叫苦；冬天零下十七八度，大雪能堵上窗户，他不怕冷；会战时10天休一个“星期天”，但往往到“星期天”时还得加班，他没有怨言。孙东昌的积极努力，使他成为胜利油田的一名先进———“五好工人”。

1972年，孙东昌被推荐上了大学，读华东石油学院矿场机械专业。1975年，孙东昌毕业后又回到了胜利油田，迈进了油田的钻采工艺研究所。从此他与油田的技术工作结了缘。

孙东昌参加的第一项科研工作就是跟着顾心怿先生（后成为工程院院士）研制海上钻井平台。那时正值文革后期，研制工作几经上马下马，到1978年终于造出了国内第一座自行设计建造的浅海钻井平台———“胜利一号”钻井平台，打破了国外同类产品在中国的垄断。

如今的孙东昌已成为胜利油田海洋工程高级专家，并兼任钻井工艺研究院副院长。“九五”期间，孙东昌带领一个团队承担了两个国家“863”项目：一个是桶形基础平台研制，它使海上平台的安装期大大缩短，并可迁移复用；另一个是海底管线电缆水下检测及维修装置，它可以自动探测追寻管线，精确坐落到海底待修管缆上方，并将海底的泥沙喷开，使管线露出来，然后探出工作舱，充气后将管线包围并形成一个无水空间，实现管线干式维修。

让记者意想不到的是，钻井工艺研究院“十五”期间承担了多个国家“863”课题：海底管道内爬行器及其检测技术、旋转导向钻井系统关键技术、正压冲固平台技术、滩海油田开发区泥沙运移控制技术等。孙东昌说，现在我们院在先进钻井工艺及钻井装备、仪器、工具、钻井液等方面具有一定的技术优势，在海洋平台及工程船舶设计、新型海工检测装备研发、滩海工程模拟试验方面形成了自己的特色技术，特别是海上自升式平台设计方面，在国内居于领先地位。

正是由于有了科技的支撑，胜利油田从陆地走向海洋，形成了海上300万吨的产能。同样依靠科技，胜利油田实现了高产稳产，并从山东走向全国，从国内走向国外。

高端，油品标准接轨国际

———访中国石化集团公司经济技术研究院副总工程师曹晓晞

本报记者刘莉

曹晓晞所在的经济技术研究院就像是中石化的一个“参谋部”，研究院通过各种经济政策分析，为集团公司乃至政府部门提供产业规划和政策方面的建议。这里的研究人员为国家的许多有关石化的政策出台、标准实施付出了努力。

曹晓晞给我们介绍一个与老百姓密切相关的研究课题———我国油品质量不断提高。他所在的研究院曾参与国家汽柴油质量标准的政策研究。

从2003年7月1日，为减少汽车尾气污染，提高大气质量，我国政府对国内生产的汽油实行了更严格的新标准。在此之前，我国从1999年的1月起禁止生产含铅汽油，从2000年7月起，在全国范围内禁止销售含铅汽油。

2003年的新标准限制汽油中硫、苯和其他芳香族、烯烃的含量。新标准中，苯的最大含量为2.5％，以前为8％；硫的最高含量为0.08％，以前为0.15％。燃料中芳香族的最高含量为40％、烯烃的最高含量为35％、铅的最高含量为0.005％。

为了达到国家标准，我们的炼油企业投入大量的资金和人力、物力，对炼油装置进行改造。中石化石油科学研究院做了大量的研究试验工作，开发出真正工业化而且加工费用低、经济合理、适合我国炼油厂实际需要的清洁汽油生产技术，取得了不少科技创新成果。

目前，我国汽柴油质量已全面达到国家2类标准，北京地区油品质量已达到欧洲3类标准，我国用6年时间就完成了发达国家20年才完成的汽柴油升级目标。

随着国家对环境保护的日益重视以及环保法规的不断健全，生产低硫及超低硫汽油正逐渐引起人们关注。2005年前后，欧美等国家和地区汽油的硫含量由200微克/克降至50微克/克以下，甚至提出了硫含量为5—10微克/克的“无硫汽油”的建议。

我国车用汽油国家标准与国外先进标准相比尚有一定的差距，GB17930-1999规定我国车用汽油硫含量不大于0.05%%，自2005年7月1日起执行。

“这些年经济快速发展，国家越来越重视环境问题，在逐渐严格的环保法规下，生产与国际质量接轨的清洁汽油是炼油行业发展的必然趋势。”曹晓晞说。

高产，科技助力采得更多

———访中国石油勘探与生产公司副总经理刘圣志

本报记者刘莉

“天然气快速发展，原油产量稳步增长。”接受记者采访时，中国石油勘探与生产公司副总经理刘圣志这样概括中石油这些年油气产量的变化。

什么原因？

“由于技术进步，原来发现不了的发现了，原来采不出来的采出来了。”他这样回答。

1983年，刘圣志从大庆石油学院毕业分配到了国家石油部，从那时候开始了和石油、天然气打交道的生活。他见证了20多年来我国油气产量大幅提高的脚步。

他给记者提供了1985年与2005年的一组对比数据。原油生产：1985年中石油原油产量8777万吨；2005年达到了1.0585亿吨。

“这其中大庆油田立下了汗马功劳。”刘圣志介绍说，从1976年起，大庆油田年产5000万吨原油，连续27年基本稳产，2005年达到4450万吨，预计2010年，大庆油田还将有4200万吨的油气当量。随着老油田开发程度的加深，一般油田产量都会有每年12%%的递减率，但大庆依靠科技进步这么多年却让产量下降幅度减到最小。在他看来“大庆的发展史，就是科技进步的发展史。”

为保证稳中有升，中石油在勘探工作上投入很大力量。上世纪80年代末的“勘探会战”让沙漠里的塔里木油田“浮出水面”。原来没有石油的沙漠，2005年产原油600万吨。克拉玛依油田也由1985年499万吨的产量增加到2005年的1165万吨。

技术改造也带来显著的增产，位于鄂尔多斯盆地的长庆油田属于低渗透油田，由于解决了开发瓶颈，这里的原油产量从1985年的146万吨，增长到2005年的940万吨。

除了原油，这些年我国天然气也呈现出快速增长的势头：1985年，中石油产天然气110亿立方米，全国128亿立方米；2005年达到了367亿立方米。发展快的原因，刘圣志认为是勘探开发加深、资源扩大，同时开采的技术不断进步。西南油气田1985年产气55亿立方米，2005年120亿立方米；新发现的长庆气田1985年只有0.2亿立方米的伴生气，到2005年已经年产75亿立方米。

经常到油气田现场的刘圣志亲眼看到从井场、计量、联合站到集气站、净化场，油气田每个角落因技术进步带来的变化。“尤其现在新建的油田，设备类型、材料选择、自控水平都比老油田提高了很多。这些技术应用是油气产量大幅提高的保证。”

高效，创新提升出油比例

———访原中国石油勘探开发研究院院长沈平平

本报记者刘莉

这位60多岁的“老石油”在中国石油天然气行业拥有近40年的工作经验。沈平平教授有个愿望，就是让我国石油的采收率能提高、提高、再提高。

第一次在他的办公室见到他时，不到下午两点，这位刚刚从院长位子上退下来的“老石油”正“陷”在案头一大堆的书本、材料间，忙得不亦乐乎。按计划，我只有不到一个小时的采访时间，可跟我这个“门外汉”说起石油、说起采收率、说起他们的项目、说起那剩余的67.8%%，沈平平的热情和投入让我们都忘了时间。

通常的采油方法是在油田打井、注水，用水把油“顶”出来。我们现在找到的油田，目前，平均采收率只有32.2%%，也就是说，找到100吨油，用目前的技术只能采出32吨，剩余的67.8%%靠当前注水的常规技术是采不出来的。造成这种低采收率的原因有很多，比如井网不完善、油比水黏度大、储油层的非均质性等等。

一方面国家需要油，另一方面用通常的方法采不出来。提高采收率就是要想办法，尽可能地把这剩余的67.8%%的油多采些出来，这是我们油田开发永恒的主题。1999年以“大幅度提高石油采收率的基础研究”为题的国家重点基础研究973项目上马，沈平平担任首席科学家。

通过反复的研究试验，他们成功研制的具有自主知识产权的廉价、高效、新型驱油剂，结束了我国驱油用表面活性剂依赖进口的历史，也大大降低了生产成本；又如，该项目形成的“精细油藏描述与剩余油分布预测技术”，其描述精度在水平方向达到100米以内，垂直方向达到1米以内，可以把油藏和剩余油情况搞得更清楚，这样再用化学驱的方法，就能有的放矢，大幅度提高采收率。

几十年从事石油勘探工作，沈平平经常到大庆等现场，在他看来产学研的结合对于提高石油采收率意义重大。石油研究院所主要从事应用基础研究和新技术的研发，产业部门（油田等）则把应用基础研究的成果直接在油田进行现场验证，并将现场信息反馈给从事基础和应用基础研究的科研人员，形成了“基础研究—应用基础研究—现场应用—基础研究的提升”的良性循环，同时，也缩短了基础研究成果到现场应用的距离。

接受采访时沈平平告诉记者，他的另一个973项目马上又要开题了。这个以“减少温室气体”为主题的项目也许又开启了这位“老石油”的另一个梦想之门。

高兴，石油之城焕然一新

———访原新疆克拉玛依市计委主任邵景明

本报记者李大庆

邵景明马上就要到花甲之年了。今年年初，他刚刚从新疆克拉玛依市计委主任的岗位上退下来。“我在克拉玛依工作了30多年，目睹了它的发展变化。现在它的生产发展越来越快，城市也越来越美了。”

1970年2月，邵景明来到了克拉玛依，成了一名工人。但他的工作不是在油田打井，而是做一名外线电工———为打井设备架线送电。“克拉玛依的冬天特别冷，寒冬腊月温度会有零下二三十摄氏度。我们外线电工经常要‘爬杆子’，就是爬到电线杆子上接线。经常是我们赤着脚扣住电线杆子往上爬，天冷，所有东西都冻得梆梆硬，一不留神，我们就要‘坐电梯’，从七八米高的杆子上滑下来，摔得屁股直疼。夏天，我们冒着40多摄氏度的高温到野外架线，中午只能在茫茫的戈壁滩上吃饭。”

今天克拉玛依的生产条件有了巨大的变化。还说外线电工吧。现在工人到野外作业都是大轿子车接送。原来工人用钢钎挖坑，然后靠人拉肩扛竖杆子，现在则有了专门的挖坑机，有专门的吊车立杆子。

老一代的石油工人是先生产，后生活，住的是“地窝子”。后来才开始住进平房。1979年，克拉玛依市的最高建筑是两层楼的商场，被人们称作“大楼”。1979年前，克拉玛依市没有下水道，没有垃圾处理系统，厕所粪便靠人掏。人们戏称：垃圾靠风刮，污水靠蒸发。

改革开放之后，克拉玛依市的发展跨入了快车道。污水处理系统、垃圾处理系统等相继建立，居民住宅楼也拔地而起。1982年，已经到油田计划处工作的邵景明住到了一室一厅的楼房里，而如今又换了三室一厅。

生活在改变，生产在发展。半个世纪以来，克拉玛依已建成我国石油勘探、钻井、科研、采油、炼制、化工及后勤服务配套成龙的综合性现代化大型油田，成为中国石油不落的太阳。

克拉玛依人为国家做出了巨大贡献。1967年，克拉玛依油田原油产量为120万吨，2002年突破1000万吨，成为中国西部第一个千万吨大油田；而2005年生产原油达到1165万吨。

你可能想象不到，只有36万人口、居住着38个民族的克拉玛依市2005年完成生产总值385亿元，“十五”期间，年均递增7.45%%，其人均生产总值列新疆维吾尔自治区首位和全国各城市的前列。

邵景明特别告诉记者，现在克拉玛依向南向北都有国道，今年4月10日，克拉玛依市的机场也正式启用了。一个更好的消息是，克拉玛依人乘火车出行也不再是遥远的梦，铁路建设的规划已做好，即将开工。说到此时，负责计划工作的邵景明的脸上始终荡漾着灿烂的笑容。相信，克拉玛依的明天会更美好。

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▲我国不仅有960万平方公里的陆地，还有300万平方公里的海洋，大陆海岸线长达18000多公里，海洋石油资源丰富，目前我国海域共有油气资源量351亿至404亿吨石油当量。南海勘探的海域面积仅有16万平方公里，而发现的石油储量有55.2亿吨，天然气储量有12万亿立方米，南海油气资源可开发价值超过20万亿元人民币，在未来20年内只要开发30％，每年可为中国GDP增长贡献一两个百分点。

▲历经50多年勘探开发和建设，我国已在全国25个省份和近海海域发现了720多个油气田，形成了六大油气区，建成了大庆、胜利等24个油气生产基地。2005年，我国生产原油1.8亿吨，位居世界第五，生产天然气近500亿立方米。

▲从1970年8月3日我国宣布建设第一条长距离输油气管道至今，已建成长达3万多公里的石油天然气管道干线运输网，中国石油天然气管道局收入已从1999年重组时的28亿元增加到2004年底的68亿元，增长40亿元；总资产由62亿元增加到99亿元，增长37亿元；市场开发合同额由2000年的45亿元，增加到130亿元，增长了3倍，国际市场合同额由2001年的400万美元增加到3．5亿美元，增长了87倍；年管道施工能力由2000年的1500公里提高到4000多公里。

来源：《科技日报》

（紫／编制）