在华业务增长迅速推创新型汽车环保及安全系统

本报讯　记者赖瑛摄影报道：日前，博世集团董事、亚太区业务负责人孔陆德博士宣布，2007年，博世在华业务持续增长，销售额达183亿人民币，比2006年增长了41%。博世为亚太区地的业务设定了到2015年实现销售收入翻三倍，到时占整个集团当年业务

至2010年间再投资14亿欧元。

三年内投资8.5亿欧元

博世（中国）投资有限公司总裁彭德园称，随着博世在华业务的持续发展，博世将不断扩大对中国市场的投资。截至2007年底，博世在华投资额已达到10亿欧元，2008至2010年期间，博世还将进一步投资8.5亿欧元，扩充生产设备和研发设施，更好地支持本土客户，并积极贡献于中国汽车工业的发展。

截至2007年底，博世在中国拥有4个技术中心、一个冬季试车场以及21个生产设施，总投资额达到了10亿欧元。彭德园表示，根据现有的策略，博世还将在2008年至2010年继续投资8.5亿欧元，并努力实现本地化和拓展我们在华的研发和生产。

2008年对于中国的柴油汽车市场是非常重要的一年。中国将要在2008年的下半年全面实施欧三标准。彭德园称，今年在无锡，我们将继续与威孚紧密合作，持续进行电控共轨系统部件的本地化。

推出环保及安全整体方案

从环保与安全的角度出发，博世在本次车展上展出了多项全球最先进的创新技术，如混合动力技术、夜视系统、整合式主被动安全系统及自动驻车系统。

首次在中国展出能有效节省燃油和降低有害物质排放的起动/停止系统。彭德园举例说明，当遇到红灯或交通堵塞时，起动/停止系统将停止汽油或柴油发动机的运行。这一技术能够有效减少燃油消耗和二氧化碳排放达8%，其优异表现特别适用于城市交通。该系统在欧洲已获得成功应用。博世的启动停止系统已经准备应用在各种汽油和柴油发动机上。

博世集团董事，亚太地区业务负责人孔陆德博士表示，从国际上交通事故的调查来看，至少40%的重大交通事故是由侧滑导致的，而有了电子稳定程序，80%的侧滑事故可得以避免。在中国，ESPR安装率仅有7%。本次车展上，博世还展示了最新的电子稳定程序—ESPR Plus和ESPRPremium技术。自从1995年博世在全球率先推出世界上第一款ESPR以来，该程序逐渐被认可为一项能有效防止事故的安全技术。

（编辑：敏华）