本报讯 流传近3年的中国南方航空股份有限公司(以下简称“南航”)与法国航空公司(以下简称“法航”)货运合资公司仍旧未果。近日,在上海举行的南航2007年度业绩说明会上,南航董事长刘绍勇表示,期望合资公司在年底能有结果。
刘绍勇并未透露双方合资的股权比例结构。在南航加入天合联盟仪式上,南航高层曾表示
,南航已将货运部从营销委正式剥离出来,并按照独立公司进行架构,此举的目的就是为了今后成立合资货运公司后便于操作。“南航原希望在去年底就成立合资货运航空公司一事达成协议,却因谈判遇到障碍而推迟计划。”徐杰波表示。随后在2007年5月份,法航董事长兼首席执行官斯皮内塔也证实,法航正在与南航谈判,内容是有关建立合资货运公司业务。
刘绍勇表示,南航计划到2010年将机队规模扩大至400架以上。截至2007年年底,南航共运营332架飞机。不过,南航在2007年的表现也许会在谈判中增添不少砝码。根据2007年度业绩报告显示,南航实现利润总额为28.93亿元人民币,净利润为18.52亿元人民币。(陈子建)
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