记者 徐晰瑶 实习生 张玮艳 黄美妹 刘溪 文/图
有多少人会边开车边接、打手机?7月17日下午5:00,本报记者在车流量较大的岗顶附近天桥上做了一个简单的统计,发现在5分钟内单方向经过天桥的车辆中,竟然有11位车主在边开车边打电话!这是个惊人的数字。在这11位车主中,8位男车主,3位女车主。记者
发现,大多数车主在开车接、打手机时,车辆行驶速度就会明显减慢,影响后面车辆的行驶,只有极个别的车主能够在接、打电话的同时,车速、行驶方向不受影响。
在广州,开车打电话、发短信已成为司空见惯的事情。在记者一周以来采访的多名广州车主中,七成车主承认自己曾经在开车时接打过电话,有的被采访车主甚至觉得调查开车打电话是一种没必要的“大惊小怪”。
现在,有了“免罚”金牌,开车打电话的情况会否愈演愈烈,成为一种严重的交通隐患呢?有一份报告在3年前就指出,开车打电话发生车祸是正常驾驶发生车祸的4倍,这是个我们不能回避的数字。

■历史案例
开车收发短信酿成车祸 2条短信夺命5条
2007年6月,美国纽约州一名17岁女生因为开车时收发短信酿成车祸惨案,她和车上4名乘客在车祸中全部丧生。
纽约州警方说,贝利·古德曼6月28日晚上10时驾驶一辆运动型多功能车(SUV),载着4名同学到她父母的度假屋玩,SUV超过一辆车后突然偏向,撞上一辆卡车,并燃起大火。除了古德曼超速且缺乏开车经验外,她开车时连续打电话发短信很可能是酿成车祸惨剧的主要原因。
记录显示,在车祸发生前几分钟,古德曼和另一辆车上的一名同学用手机简短通话;车祸发生前2分钟,她的手机发出一条问候朋友的短信,这个朋友在车祸前不到一分钟发出一条回复。
市民亲身经历
没接电话错失商机
家住越秀区的王先生在一家外企工作,负责对外贸易,经常不定时地接到很多工作上的电话。在采访中,他告诉记者:“虽然开车接、打电话不太好,但是像我们工作没有办法啊。”在交谈中,他谈起了自己的一次经历,“有次,开车时有个电话打过来,因为正在开车,没顾上接电话。后来才知道,是工作上的合作伙伴找我,因为没接这个电话,使得我们错过了商谈时机,导致公司损失了一笔大生意。事后,老板还把我骂了个半死。”王先生称,刚开始,开车时打过来的电话只是偶尔会接一下,但是经过这件事情,在开车时只要有电话打进来,都会接。
心惊肉跳的公交之程
郑先生在邮轮旅游卫视工作,每天上下班都要坐公交车。在采访中,他给记者讲述了一段让他心惊肉跳的遭遇。“有次下班坐246路公交车回家,当时适逢下班高峰期,路上车辆很多,路况也不太好。司机估计无聊就打电话给别的司机,一边开车一边聊天,声音还很大,在那边有的没的瞎扯,足足打了十几分钟。车速倒是一点也没减慢,我坐在车上感觉像坐法拉利似的,吓得我心惊肉跳,一直挨到下车后好久才缓过来。”
“我要以牙还牙”
苗先生是一个脾气比较火爆的人,他有一辆性能不俗的车———宝马330i。他告诉记者,他开车一般不接电话,更不会回短信,如果要说很久的,他就靠边停了再说。他给记者讲了一段令他很气愤的经历:“有天早上我开车去上班,当时路上很少车,突然我发现前面的那辆车在路上‘飘’,车速也很慢,我就想从一边超过去,可是等我过去,前面那辆车又突然一晃,搞得我向左也不是,向右也不是,我非常气愤,于是超过他车之后,我就一踩油门,拐到他车前面突然急刹车,把他也吓了一跳,挺解恨。”苗先生说那个人就是不大会开车,还边开车边打电话,根本不知道自己的车在路上“游离”,所以他用宝马去“以牙还牙”。不过记者绝不建议这样做。
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