近日，发改委发布2008年第29号公告,发布第164批经审查批准的汽车、摩托车、三轮汽车和低速货车生产企业及产品，其中包括上海大众帕萨特燃料电池车、上海通用SGM7240混合动力车、一汽CA7130混合动力车在内的7款新能源车有望在接下来的几个月成为国内车市的热点。

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7款新车同时上榜 国内尚属首次

据了解，在这批获批并即将量产的车型中，有7款车型为新能源车。其中包括上海大众帕萨特燃料电池车、上海通用SGM7240混合动力车、一汽CA7130混合动力车，以及来自东风、北汽福田和长安汽车的四款混合动力客车。

在这些获准生产的车型中，上海大众帕萨特燃料电池车在刚刚闭幕的北京车展上展出过，该车将成为8月开幕的北京奥运会官方用车。上海通用这款代号为SGM7240的混合动力车预计是混合动力君越。上海通用在年初发布“绿动未来”计划时曾宣布，将在今年年中对该车量产上市。此外，一汽集团代号为CA7130的混合动力车型是首次出现，具体信息目前尚未公布。

7款新能源车同时登上发改委新车目录，这在国内汽车发展中尚属首次。有业内人士认为，这说明车企新能源车的研发和生产速度正在加快。这种趋势从刚刚闭幕的北京车展上也能预知，在本届车展上，无论合资企业还是自主品牌，各种各样的新能源车型占据了各自的主要展位。

而根据惯例，登上发改委新车目录的车型将在一到两个月内投产上市。如此以来，数量众多的新能源车型将给市场带来更多全新的选择。有观点认为，这将带动这个新的市场进入启动期。

国内现有混合动力车销量欠佳

在新能源车型市场上，目前国内销售的车型只有混合动力车型，其中丰田的普锐斯和本田的思域混合动力车是代表车型。

一汽丰田混合动力汽车普锐斯是丰田在中国推出的首款混合动力汽车，虽然在美国、日本、欧洲市场的销量稳步上升，全球的销量已超过100万辆，但据记者了解，其在中国推出两年多的时间里仅销售了2400辆，尽管这期间其几次下调该款车的售价，与刚上市时相比，其目前的价格已下降了4万余元。

另外，东风本田思域混合动力车也于去年年底上市，东风本田恒通达店副总经理杨伟新告诉记者，这款车主要是打品牌，目前销量占该店总体销量份额很小。

在采访中记者了解到，虽然许多购车者都非常认同混合动力车型的环保及省油能力，但对其高昂的价格却有所顾虑。另外，记者还发现，部分消费者对混合动力了解少，担心技术不成熟也是阻碍其购买的重要原因。除此之外，可选择车型太少，整个市场尚未启动，竞争不够，也是混合动力车型市场受冷遇的重要因素。

丰田（中国）一位相关负责人表示，如果政府能在充分认识节能汽车优越性的同时，快速出台燃油税及其他税收等方面的优惠政策，一定会促进混合动力汽车的发展。

同济大学汽车学院院长余卓平指出，我国对于新能源汽车的发展，还缺乏财政政策的支持。他指出，国外推广新能源汽车时，政府通过税收等给予新能源汽车一定的财政支持。有专家强调，电动汽车及混合动力汽车售价都高于传统轿车，要说服消费者购买，没有政府补贴和相关配套鼓励措施是不可能的。此外，高额的新技术开发费用、相关配套基础设施建设，也需要政府资助，单纯依靠消费者和企业是“不可能完成的任务”。所以，政府应建立相关税收或财政政策，通过减免费用、一次性补贴等措施降低新能源汽车的成本，鼓励消费者购买。