道奇ZEO概念车
道奇ZEO概念车是“2+2”四座跑车，具有明显的道奇品牌特征。它采用了“剪刀式”车门，具有单独雕塑造型的大灯
和尾灯，以及独特的“ZEO橙色”。道奇ZEO概念车的动力完全来自64千瓦时锂离子蓄电池组，这个蓄电池组能够使道奇ZEO概念车行程至少达到400公里。
路虎概念车LRX
概念车在外形上比路虎全新神行者2代略小。LRX作为一款cross-coupé（跨界多功能轿跑车），路虎LRX极大拓展了路虎汽车所代表的车款范围。运用了全时四轮驱动技术和陡坡缓降控制系统（Hill
Descent Control），以及全地形反馈适应系统（Terrain
Response）的特别版，旨在结冰路面、潮湿草地、沙砾和雪地等艰难的地形环境下帮助实现最优化的牵引力。
Mazda大気（TAIKI）概念车
“Mazda大気（TAIKI）”展示了马自达跑车未来设计的发展方向，那就是研发与可持续发展型社会相协调的全新车型。作为秉承“Nagare(流动)”设计概念研发而成的第四款概念车型。该车中搭载了具有卓越环保性能与动力性能的新一代RENESIS(转子发动机16X)*，采用前置发动机后轮驱动（FR）的底盘配置，可供双人乘坐，以马自达独有的转子发动机运动组件技术实现车身轻量化。
三菱 Concept-RA
“MITSUBISHI Concept-RA”采用了在“Lancer
Evolution”车型上已有过实际业绩的车辆运动综合控制系统S-AWC（超级四轮控制系统）、高效双离合器运动换档模式变速器，同时还搭载了三菱最新研发的大马力、高效率的清洁柴油发动机、以及为追求轻量化而采用的铝合金承载车架结构等。搭载一款2.2升直列4缸双顶置凸轮轴16气门的清洁柴油发动机。输出的最大功率达到150kW（204ps）、最大扭矩达到420Nm（42.8kgm）。
（编辑：敏华）
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