专访广州汽车集团股份有限公司总经理曾庆洪
文图/记者 李卉
记者（以下简称记）：广汽整体上市的进展情况如何？今年股市低迷，广汽是否会考虑延期
上市？这对企业来说是个两难，目前这种状况，显然时机不是太好，但如果延迟的话，又无法为企业发展筹集更多的资金。
曾庆洪：（以下简称曾）：今年股市情况虽然不太好，但应该看到，汽车股的表现还是比较稳定，无论是香港还是内地，市盈率一直在15－20倍左右。广汽集团的整体上市计划不会变，还是今年年内上市，但具体是A股还是H股，还没有确定。
记：现在很多企业都在做自主品牌，广汽集团有什么创新优势？和其他企业有没有一些对比性的东西？
曾：2007年11月，我们在广州番禺的研发生产基地已经奠基，标志着广汽集团全面启动自主研发和自主品牌工作。从现在到2010年，广汽将投资68亿元从事自主研发，其中30亿用于研发，38亿投入建设新工厂，目标是自主品牌车在2010年上市。
我们希望广汽的第一款自主品牌车是中高档产品，之所以这样，是因为结合市场和本身的资源来考虑的，经过十年的发展，通过合资合作，包括广本、广丰，也是从做中高端开始，比如雅阁、凯美瑞等。像资金、人才、技术等生产要素，我想现在这些方面全球应该说是同质化的趋势。我们的自主品牌要走自主开放的道路，不是闭门造车，我们希望利用世界的资源。我们的观点是，不是为自主而自主，为开发而开发，而是要做就做精品，这是我们今后研发的目标和方向。
记：广汽是否会通过购买国外汽车品牌，来加速自主品牌的建设？
曾：现在自主品牌建设有很多种方式，有的是购买品牌、有的联合开发，有的合资等等不同方式。通过购买国外的汽车品牌来走自主道路，这样倒是更快、更省事，国内也有先例，但我们首先考虑的是做有自己特色的、有自主知识产权的品牌，利用现有的国内外资源。去年我们实现了产值和销售收入双超千亿，税收和利润也各超100多亿。有了这些作为基础，相信广汽自主品牌的推进也会比较顺利。所以广汽现在没有考虑收购国外品牌做自主，完全是自主，但将来也不排除这种考虑。
记：去年自主品牌的市场表现有所下滑，您怎么看这个现象？
曾：自主品牌原来一路上升，去年有所下降，原因很多，一是产品结构问题，二是品牌建设问题，三是服务问题，消费者对自主品牌需要有个认识的过程，去年汽车市场整体是呈上升趋势的，但自主品牌没有增长，这确实给我们提出了挑战。会不会影响信心？我想可能是大家关心的。我们想在中高端车这块，大部分自主品牌是中低档的，十多万元左右的车型，我想我们自主品牌应该向中高档车做，我们选择这个，是结合我们今后自己的实际和市场去做。
（编辑：敏华）
