新快报记者　徐晨华

在本届上汽集团联合旗下荣威、名爵、双龙等子公司参展的展台上，最亮眼的一款车型便是上汽荣威的第二款量产车型——荣威550。这款车型是继上汽荣威在上海车展上发布W2概念车之后的又一次预热。对此记者专访了上汽技术中心总经理高卫民。

荣威550的最大特色是"D5"

记者：似乎感觉550和之前的W2概念车有很大的不同？

高卫民：是的，我们经历了3年多时间的打造，每一步仍在不断改进。但是整体上保留了英伦车标志性的雪茄车身设计等元素。此外，还有一个很重要的地方是：作为荣威品牌全新打造的“数字智能高性能中级轿车”，荣威550提出了一个在行车管理、信息显示、娱乐互动等全方位的数字科技诠释“D5全时数字轿车”概念”。“D5全时数字轿车”是荣威550最大卖点之一。

记者：您期望“D5”会有什么影响，尤其是促进销售，它会成为最主导因素吗？

高卫民：实际上现代科技的发展、数字控制系统的发展已经融入到我们每一个人的生活当中，同样在汽车上也是这样。我们希望这个概念的推出能引领整个市场，或者直接点说，“D5”会成为消费者考虑购买550最大的因素之一。

技术整合绝不是分地域的简单合作

记者：上汽和南汽的合作已经有一段时间了，请问技术中心在两个品牌的技术整合上有哪些进展？

高卫民：上汽的董事胡茂元先生和南汽的董事长王浩良先生给我们提出来了目标：“百日整合，千日融合”的过程，两个公司真正地走到一起，作为一个技术团队来说，我们是一体化运作，是一个技术家庭，一个技术团队，所以我们上海团队和南京团队完全按照产品战略的需求，来布置我们整个工程支持的方法和策略。

记者：上汽将会对荣威和名爵提供什么样的支持？

高卫民：作为一个技术团队来说，应该对自己的产品，对自己公司的产品给予全方位的支持，就是说根据产品战略的需求，不论是在哪个区域，我们总会作为一个全球化的工程团队，对全球的产品在第一时间给出最有力的支持，这种支持是不分区域的，所以我没法说到底对哪个区域有什么支持。

（编辑：蒙慧）