徐晰瑶
很多人都说我是特别有好奇心的那种人。不知道这句话是赞美还是批评。不过在今年的北京车展，我还是带着我的好奇心进了展馆，尽管跑了5年多的汽车新闻，算起来参加的北京、上海、广州车展不少于10个，而且好多资深人士对今年的北京车展不以为然，认为“不过如此”、“又是老一套”、没什么看头”，但我
的好奇心仍然作祟，让我从平淡中发现令我惊奇的东西。
首先我不能不说，北京车展的首发车、概念车就是多，比上海多，也比广州多。当然，这也和2008年的市场有关，新车密集上市，巨头进攻中国市场再度提速，谁都争先恐后地把自己的“重量级武器”拿过来，因为中国是别克品牌最大的市场，通用代表别克设计理念的概念车选择在中国首发，奥迪Q5这种主流车型也选在中国首发，这与奥迪在中国豪华车市场的地位有关，还有奔驰的SUV GLK也把中国当做自己全球的第一站，可见奔驰进军中国市场的决心——这在以前是没有过的，而且他们都选择了北京。这就说明在汽车巨头眼里，在汽车未来战略的规划中，北京确实是一个更为重要的地方。真正意义的新车首发证明，中国汽车市场的重要性，有时候确实已经超越了美国、日本、德国。
自主品牌也让我惊奇，比如吉利的概念车、东南的概念车、红旗的概念车、江淮的概念车，样子很像那么回事，或刚劲有力或斯文高贵，而且已经没有什么抄袭的影子。比亚迪F1在展台上的风头不亚于雅力士，搭配的车模也很有气质，少女型的装扮引来一堆记者狂拍，闪光灯亮成一片，哪里还找得到过去车展上自主品牌那种曾经寒酸的样子。
我看到了奔驰别致的展台，确实很有大家风范，章子怡的出现引来骚动，SMART是最多年轻人关注的车型，因为它实在是又酷又可爱。明星来了不少，成龙来了，还有《集结号》里面的张涵予也来了，对于普通观众来说，看车或者看人，都值回票价。
不过，北京车展上的慌乱程度，周围的环境，恶劣的天气，巨堵无比的交通，莫名其妙的管理让人抱憾，确实不像一个国际级车展应有的水平，这也是我最大的惊奇。
（编辑：蒙慧）
