徐晨华

20日早上，堵死在路上。20日晚上，堵死在路上。

习惯了北京的“堵”，这也许没有什么大不了，不就是一个“堵”字嘛。我之前已看过了三届北京车展，也大致明白北京人做展会的水平如何。对今年可能会出现的种种问题，我也大多心中有数，暗中提醒自己，必须提前做好充分准备，尽量避免难题。

20日媒体日当天，我6点半早早爬起，7点准时从北京中旅大厦去往远在顺义的新展馆。原本正常只有40分钟车程的行程，我们乘坐大巴竟用了足足1.5个小时。我原以为，那天正巧周日，如果一早7点出发，完全可避开交通高峰期，可以从容提前进入展馆。事实也果然如此，尽管在路上大巴晃晃悠悠，偶尔有些拥堵，但是还不至于完全堵“死”。

可是，临近新展馆门口了却只能干巴巴地看着自己动弹不了。一路上挤满了密密麻麻的小车和大巴、中巴，夹杂着焦躁不安的轰鸣声，热闹地排成了一字长蛇阵。我乘坐的大巴司机忍不住用标准的“京片子”骂了一句，抱怨完了之后便接到电话称大巴不能开进展馆，所以现在所有的车辆都必须在门口下车。

顶着突如其来的寒风，步行了大约6分钟，我才赶到展会的正门口。那时，天已经开始下起了淅淅沥沥的密雨。提前到的记者和厂商代表们都一同被排挤在门口。问保安：“到点了，下雨了，为何不开门放行？”，答曰：“没有等到上面通知。”后来，终于等到开门放行之时，所有人一拥而上，瞬时将整个安检门全部挤爆，整个安检的会场一片“嘀嘀”声，安检门上的报警声音很刺耳。所谓安检，也形同虚设。

更有甚者，没有任何证件在媒体日当天进出自如。让我更吃惊的是：在各个展馆之内，几乎各个安全通道也全部锁死。更恐怖的是：21日那天，连每个展馆相互连接的通道也被人为封锁。

20日晚上，在回来的路上，又堵“死”了。在长达2个多小时的回程中，一群被冷雨浇湿的记者忍不住地骂骂咧咧：“没有准备好预备恶劣天气”、“没有准备好停车等配套服务”、“也没有对保安人员进行过专业训练”……

我没有搀和进我这帮同行们的讨论中来。看完这个自主品牌貌似强大的车展，我一直在想，姑且不说汽车领域的自主品牌全面崛起的真伪。就我仅以一名参加展会的普通观众身份来说，在未来的几天可能出现的观众高峰期，要万一被藏独分子等坏人利用了，怎么办？更要命的是，北京做一个小小车展都这么乱，今年的奥运会还怎么搞？！

（编辑：蒙慧）