2005年大幕将谢，260万辆轿车产销将如期完成。一切意料之中，车企和车商沉静而理性，没有2003年的狂欢，没有2004年的恐慌。暴利时代已经远去，微利的天空正在召唤有竞争力的产品、相对低成本、卓越营销与有效管理。

2005年是精彩热闹的一年，新政连发、新车迭出、新潮频现，新的声音和新的面孔也越来越多，在起起伏伏和来来往往之中，经过许多博弈，也留下了许多悬疑，这里，我们试图用这十三个年度榜来回顾即将落幕的一年。

2005年中国车市的华彩乐章即将结束。这一年，中国超越了日本成为全球第二大汽车消费国；中国汽车类出口开始超过进口总额；中国自主品牌汽车登上国际舞台，参展法兰克福……

2001年，我们举办“羊城车坛风云榜”评选的时候，全国还没有几家媒体举办此类活动，此后车市风云变幻，但我们一路走来，坚持到了今天。