本报青藏铁路现场今天上午消息特派记者许静报道：青海湖、金银滩在高原的夜色里悄悄地划过，经过一整夜的运行，今天一早，迎接西宁首发N917次青藏列车游客的，是壮美的昆仑山日出！早上7∶02，列车抵达格尔木，列车上高原的奇妙之旅正式展开！

车过格尔木才供氧

昨天傍晚，乘客还能看到青藏高原门户绿色的草甸和大片的油菜花，今天早上一睁眼，扑入眼帘的已经是阳光照耀下的连绵的雪山和黄色的高原荒漠！从西宁到格尔木，海拔从2200米迅速上升到2700米。今早7时半，随着列车的海拔仪显示超过3000米，列车里开始供氧。8：00，列车员开始给旅客讲解《高原旅行注意事项》，并开始分发氧气面罩。在格尔木车站，火车原来的两个东风4B机头撤下，换上三个美国进口机车头，开足马力开始翻越昆仑山。

N917次列车昨天傍晚从西宁出发，记者注意到，虽然途中海拔仪显示高度时有超过3000米，但车上的弥散式供氧装备并未启动。列车长刘立军告诉记者，西格（西宁－格尔木）段列车将不供氧。

图：昨晚10时多，西宁－拉萨8号餐车上，一班老广举着罐装广东凉茶，庆贺首发。本报特派记者侯恕望摄

特意点上广东饮料

对于国内最豪华的青藏列车，不少游客都表现出强烈的兴趣，一上车就忙着到处拍照留念，列车上发放的“天路揽胜-青藏铁路旅行指南”，也被不少游客作为纪念品收藏。

由于准备原因，昨天火车上的“第一餐”一直到晚上9时才开出，很多乘客早早等在餐车里，准备争抢“青藏列车第一餐”，定员44人的餐车显得有些拥挤。最后，餐车上第一张点菜单被广东乘客利焕南一家抢得，他们为此特意点了广东凉茶王老吉，庆祝自己的胜利。

图：昨晚7时多，西宁火车站。这名73岁的老汉准备抱着氧气袋上火车。

沿途享受夹道欢迎

由于是西宁首发的首趟列车，昨天下午，列车所到之处都受到沿途市民的夹道欢迎，很多市民站在铁路两旁、或从楼上伸出头来向火车挥手致意，在车厢中引起一阵阵欢呼。

乘坐这趟车去拉萨的青海藏族小伙子嘎巴、东周告诉记者，他们还从没去过拉萨，这次一定要去布达拉宫、大昭寺朝拜，一偿夙愿。除青海、兰州等地旅客，车上还有一些从全国各地来的游客。西藏玉峰旅游公司总经理臧富告诉记者，由于首趟列车不卖团票，车上主要都是散客，到了8日、9日，将开始有大量的广东团队上车进藏。

由于这是第一趟到达拉萨的真正的旅客列车，在这趟列车上，新闻同行差不多占了一半。

（晓航／编制）