广州下月起实施新规，专家称有利节能

本报讯　记者林翎报道：记者昨天获悉，《广州市客运出租汽车车辆技术管理规定》将于6月1日起正式实施，2003年颁布的《广州市客运出租汽车车辆管理规定（试行）》同时废止，新规取消了对出租车小排量的限制。

广州近年为提高出租车服务水平和城市形象，要求的士改用排气量为1.8升的高档车，并长于4.86米、宽于1.77米、高于1.42米，这使的士成本增高。有行家算了一下账：全市的士如都改为1.6升，每年节省下来的汽油足够三四万辆私家车用上一年。行家介绍，目前广州的士行业处于微利状况，司机平均月收入仅2000元上下。油价上涨，的士会受到很大冲击。而用小排量车，更能节约能源。1.6升的车辆，服务档次与1.8升相差无几，但能耗不同，如桑塔纳2000（第四代）是1.8升，而电喷捷达车是1.6升，每100公里相差3升13元。

业内人士认为，1.5-2.0升排气量的车都是中级车，属同一档次。且现在1.6升的出租车已超过上世纪80年代1.8升的动力性能，其它方面也不比现在的1.8升出租车差，只是车身短约20厘米，但两排座位间的距离也只窄了3-4厘米，微不足道。取消原来对出租车小排量的限制，在当今油价高企和环保要求下，早已是业内共同的声音。

新规不再规定对出租车的排量要求，但要求新增、更新的客运出租汽车须符合以下规定：车身长度长于4.60米（含4.60米）、车身宽度宽于1.70米（含1.70米）、车身高度高于1.42米，尾气排放符合国家和地方有关标准等。这些规定对保证乘客安全和服务质量起了很大作用。

新规明确列明，出租车自《机动车行驶证》登记日期起满8年或累计行驶里程数超过50万公里的，必须退出客运出租市场。

（侯颖／编制）