文/图 车贵远

记者近日在黄埔大道沿线的各汽车卖场采访时发现，4月份来看车的人虽然增多，但实际成交却并不踊跃，许多消费者仍在观望。据了解，4月份广州车市出现的持币待购现象有两个原因，一个是一些车型没有货，一个是大家都在等待5月1日开幕的广州汽车嘉年华。

嘉年华将有更大优惠

在几个汽车大卖场，不少看车的人表示现在只是来了解车市行情，并没有5月之前购车的打算，在18名受访者中仅有2人表示会在近几天购车。市民孙先生告诉记者，4月1日小排量车税率下降后，原本以为车价会马上下调，但等了半个多月很多小排量车的车价并无变化，所以想等到“五一”再说。

另一位姓蔡的男士说，按照这几年的惯例，“五一”黄金周是车市大面积优惠期，很多车都会降价，特别是“五一”期间将举办第四届广州汽车嘉年华，车商一定会在汽车嘉年华上有优惠措施出台，所以会等到汽车嘉年华时才买车。

一位在通用雪佛兰展厅看车的肖先生告诉销售顾问，他来展厅主要是看车，下订要等到汽车嘉年华车展现场，去年汽车嘉年华时他的一位朋友在车展现场买车，优惠幅度较大，因此自己也要到时才做决定。“汽车嘉年华”是记者走访各大卖场时在消费者中听到的最多的一个词。

“五一”将迎来买车潮

据统计，今年前3个月中国乘用车市场产销量分别达到127.05万辆和125.09万辆，但受清明节影响，在3月底和4月上旬这段时间里，广州不少经销商的日子有些不好过，可是很多人并不因此而担心销量。在三鹰汽车城，一个品牌展厅内的销售人员告诉记者，“五一”期间，他们将参加汽车嘉年华，届时在车展现场会有更大的优惠，因此消费者想等到“五一”买车也在情理之中。一位市场人士分析说，上半年各大厂商纷纷推出新车，而且近期上市的车型在各个细分市场都有很重的分量，竞争异常激烈，肯定是“五一”黄金周市场主打热点，因此，“五一”期间各品牌无疑铆足了劲要冲刺一把。

                            　　　　　　　　　　　　　　（金陵／编制）