本报讯　记者桑慧报道：备受争议的新汽车消费税将于4月1日起执行。“新汽车消费税体现了政府一方面对小排量车政策上的扶持与鼓励，另一方面对大排量车采取限制性消费。”中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺这样分析。

鼓励小排量车

张伯顺表示，1.0L－1.5L的税率由5％调至3％，下降了两个百分点，说明政府鼓励消费者去购买、使用小排量车。而2.0L以上，则排量越大，消费税提升得越多。2.5L－3.0L的税率提高了4个百分点，3.0L－4.0L提高了7个百分点，4.0L以上的，则提高了12个百分点，这明显说明政府对于大排量车的消费采取限制的态度。

中高档车影响不大

从整个汽车市场来分析，消费税率的提高，对中高档车市的影响并不大。张伯顺表示，国内汽车销售的数据表明，今年1、2月份，4.0L以上的销售了734辆，在整个市场份额不足0.1％；3.0L－4.0L的销售了2588辆，占市场份额的0.3％；2.5L－3.0L的销售了31966辆，占市场份额的4.19％。这些数据全部加起来才35288辆，占市场份额的4.59％。这么小的市场份额，在整个汽车市场是不会引起轩然大波。

业内人士认为，新的汽车消费税对整个车市影响不会太大。尽管对小排量车的税率降低，但目前国内小排量车售价原本就不高，降下来的一点点消费税只有几百块，力度还不如厂商的一次促销活动。

进口车价可能猛增

不过，新消费税的实施，将会使进口车车价大幅增长。据海关总署统计，今年前两个月进口汽车2.9万辆，是去年同期的一倍以上。业内专家表示，自去年下半年开始汽车进口量开始不断攀升，究其原因可能还是受新消费税传闻的影响。

广东粤凯汽车销售服务有限公司凯迪拉克授权销售服务中心市场部经理周文俊告诉记者，新的消费税尚未正式执行，目前进口车市还没受到多大的影响，但近期去看车买车的消费者明显增多。“不过，进口车仅占我国汽车市场份额的3％，对整个车市的影响也不会太大。而且买得起进口车的车主，一般不会计较增收的消费税的。”张伯顺表示。

SUV厂家表示忧虑

新汽车消费税加大了对大排量汽车的征税，纵观国内市场，受打击最大的应该是国产SUV市场。记者从采访中了解到，SUV厂家都对即将实施的新汽车消费税表示忧虑。

“我个人认为新的消费税有很大不足，尤其对SUV来说，有点歧视的态度。”福迪汽车有限公司董事副总经理暨沛权表示，提升大排量车的消费税，主要目的是节能。但近年来，SUV厂家在节能方面也做了很大的改进，比如说采用了一些比较好的柴油发动机，把能耗降小了很多。值得注意的是，消费税只是在排量上进行划分，没区分汽油和柴油，这点是很不合理的。实际上，2.0L以上，汽油和柴油的能耗是相差很多的，但这点并没有在新政策中表现出来。

长丰汽车制造股份有限公司董事秘书姜景文也表示新的汽车消费税势必会给SUV厂家带来一定的影响。“假如一台2.4L，售价20万元的车，以前是收取5％的消费税，现在要收取9％的消费税，增加4个百分点，就增加了近1万元。一台车增加1万元，这对厂家来说是很难自行消化的。然而，如果将增加的成本加在车价里，车价一上涨，又势必会引起销售的下降。”

尽管短时期内SUV市场会受到一定的打击，但众多SUV厂家表示，作为实用型的车型，SUV不应该被市场所淘汰，厂家会尽可能地降低成本，开发生产排量小、功率更大的发动机型的小排量SUV，来迎合市场的需求。

（Robby／编制）