昨日下午4时16分，广州市公安消防第一大队广园中队一接到报警，便在第一时间赶到现场。当时，已有几十名乘客自行从公交车的窗口爬了出来，可公交车里还有十几名乘客被困。一位参与营救的消防人员说：“他们当时在车里哭喊着‘救命’，车内的情况很混乱。”

切开铁架座椅进车救人

消防队员立即展开救援。但由于泥头车的车斗压塌了公交车的车顶，公交车的车门又靠近高架桥的护栏，这给消防员的救援带来了很大的困难。“由于时间紧急，我们立即组织人员用铁钳将公交车的全部挡风玻璃打碎，在公交车左边用切割机将被压塌下来的铁架和车上的座椅切开，开辟新的疏散通道。”消防员说，警察和消防员就从打碎了玻璃的公交车头和这些切开的口子进到车内救人。

救生通道一打开，又有不少乘客被顺利营救出来。由于一边是高架桥，而泥头车又将大量的泥土倾入公交车内，有的乘客还被埋在了泥土之下，生死未卜。

记者赶到现场时，消防员仍在积极营救乘客。在变了形的公交车内外，营救人员只能从车头和车尾的窗口钻进车内，半弯着腰用铁铲将车内的泥土挖开救人。由于泥头车仍然半靠在公交车上，有任何失误，都可能造成更大的伤亡。“我当时和其他的三个消防员就从车头爬进去，还有两名在车外接应。”一名参加抢险救人的消防员后来告诉记者。

千方百计救出被困女乘客

消防员进到车内后，发现车内还有几个乘客被压塌下来的铁皮架和座椅夹住，动弹不得。“我们进去的时候看见车前部分有4个人头部都是血，下半身被泥沙压住，一动不动。车后还有三名乘客被夹住，都在喊‘救命’。每个人都在等待我们援手，真恨不得多生出几只手来。”这名消防员回忆起当时的生死一瞬，在倒数第二排座位被压住的是个20多岁的女乘客，“当时她身上被两个已经死亡的乘客压住，前面的座椅和泥沙又压住了她的大腿，把她挤在后面的椅子上动弹不得。另外两个是30岁左右的男乘客，他们的情况也比较严重。”

三位被夹住的乘客一直哭着求救，“我们用切割机割开他们身后的椅子，很快将那两名被夹住的男乘客拉了出来，但那位女乘客的问题就比较严重。”这名消防员说，由于前面被压，他们只能用切割机把她背后的坐椅割开，试图将她从后面拉出，但没有成功，因为公交车左侧塌下来的铁皮架也压住了她。

时间就是生命，消防员赶紧去搬开压在她身上的死者，用手把她身上的淤泥扒开。几分钟后，增援的消防员用扩张器把压在这名女乘客大腿上的椅子和铁皮架撑开，终于把她救了出来。

图：事故现场一片狼藉。

（晓航／编制）