今天是大年除夕。凌晨零点，火车站广场，挤得水泄不通的场景不见了，候车棚只剩下零星的旅客，赶下半夜列车的旅客进站从容得多了！

节前无出大意外，昨晚的指挥部里有了片刻的平静。晚上9点，公安、交警、城管等各部门的领导如同往常一样风尘仆仆部署应对节后“客流回潮”了。很多部门指挥官的眼睛已经布满血丝，十多天的通宵达旦，让他们疲惫不堪，但是劳累掩饰不住缜密的安排。

首先广场得腾空出来，九个候车区的雨棚通通要拆掉。因为节后的旅客主流是从火车站出来进广州，不需要在广场停留。如果雨棚保留，可能会有反效果。根据“早走早回”的经验，今年春运客流高峰来得早，那回流高峰也会来得早。据预测，在初三就开始出现回流，初三到初六间将达到压力最大的时候，出现节后高峰。为此，今年将继续试点去年的“公铁联运”方式，即旅客们可以在火车上买汽车票，一下列车直奔汽车站坐车就行了。此外，将启动位于瑶台附近的广州西站作为临时加开列车的旅客到达点。为了做好接应，还将备足运力，投入1000辆旅游大巴疏导旅客，其中300辆会在应急时使用。旅客一出站，就能迅速接驳旅客辐射到珠江三角洲各地区去。

本报记者　陈晓璇　余颖　通讯员　吴赞潜　杨亚明

（夏天／编制）