新快报讯　（见习记者　田琼　记者　邢冉冉　通讯员　彭珺　李晋）“我们盼望海峡两岸尽快有正常的航班，早日实现‘三通’，如果两岸实现空中对飞，从广州到台湾可以快15分钟左右。”昨天下午，今年春节台湾包机南航首飞的责任机长唐京安表示，去年春节包机偏重政治性，今年更具商业性。

据唐京安介绍，今年的春节包机有两套机组，每套机组都配有两名机长、一名副驾驶及一名技术人员，4名机长的飞行时间都近2万小时，都非常熟悉777的200型，且这次采用了278座的跨洋航线的机型。自从18日制定航线以后，全部机组人员根据SOC提供的飞行计划、资料、航路及天气情况进行了多次讨论，并针对这个季节台北的空气能见度低的问题研究出了几套应对方案。“如果天气达不到标准，我们备降的机场是香港。”唐京安说，“不选择高雄，是因为虽近，但是还牵涉到地面协议、代理及机场的地理情况等问题。”“我们的报酬和平时飞行一样，我们比较重视，所以采用3人飞制。”唐京安笑着说，“要从香港绕飞，对于航空公司来说无疑是增加了成本，从广州绕飞还好，时间相差不多，但是从北京、上海出发，绕飞比直飞相差的时间就差很多了。希望两岸早日实现空中对飞，方便两岸同胞。”

此外，唐京安还针对台北的进空情况做了一些介绍。他说：“由于台北的东面是山，所以进空只能选择西面的海上。虽然台北机场的跑道和广州的差不多，但是有一点是非常不同的，台北机场有低能见度的滑行线。这个季节的台北容易受到平流雾的影响，所以我们都比较关心天气情况，若是晴天那就没问题了。”

（侯颖／编制）