文/佐卿

最近，自主品牌成为汽车业界广泛关注的热点，厂家老总、媒体专家、政府官员纷纷表态。但若要认真考察，大多数人的表态其实都纯属虚张声势，让他们真的掏钱买自主品牌汽车，却是万万不可能的。

在这么多的表态中，找管得只有商务部副部长魏建国的表态还有点意思。他在考察吉利集团时说，为了保住吉利扛起的大旗，在关键的三五年中，商务部“要关注、要支持。”他还说：“完全可以在商务部放两辆吉利轿车，让国内外的客人来看。”如果我是李书福，肯定要感动得热泪盈眶了。当然，如果我是李书福，可能还有些不太满意，因为魏部长只表示要把吉利展示一下，他的表态还应该更进一步：“吉利完全可以做为商务部的公务用车嘛。”我想，这才是李书福们最想听到的一句话。

这样的要求可能有些过份，政府已经表态要支持你了，你还要得寸进尺？不错，自主品牌的确需要政府在政策、资金上给予支持，但最根本的支持还是政府带头采购自主品牌汽车。我们知道，韩国的政府官员均以开国产车为荣，美国总统就职仪式一定要坐凯迪拉克，德国政府官员一律坐奥迪，其实这都显示政府对本国汽车工业的一种支持。政府的行为在社会上具有广泛的示范作用，特别是我们这样一个官本位思想浓厚的国家，政府的用车行为对整个社会的汽车消费都会产生深远影响，一个很明显的例子就是，奥迪的官车形象令其在市场上所向披靡。

现在大家都在关心自主品牌汽车，但口头的表态并不能真正解决问题，关键在于行动，政府部门应该带好这个头。

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